Courses de Marathon près de Litochoro

Notre base d'entraînement à Litochoro

Litochoro accueille 3 courses de Marathon en 2026 dans un rayon de 80 km du centre-ville — dates à venir, séries récurrentes et autres courses à proximité, le tout au même endroit.

Ici, à Litochoro, on court avec le Mont Olympus juste à l'ouest, donc forcément, les grosses sorties, ça monte tôt ou tard. La ville, c'est le point de départ habituel pour les ascensions de l'Olympus, ce qui nous donne plein de boulot bien raide pour les séances d'intervalles, les longues journées de trail, et pour bosser l'endurance en Z2. On n'a pas de club de course officiel mentionné, donc l'ambiance est plus axée sur les événements que sur un club. L'Olympus Marathon, c'est l'événement phare ici. L'Olympus Ultra, l'Olympus Vertical 2026, la 6th Eagles' Ridge Trail Race 2026, la Titnata Trail 2026 - 13km, et les Olympic Mountain Marathon, ça nous remplit bien le calendrier.

À vélo, Litochoro, c'est clair que c'est une ville pour grimpeurs, parce que le Mont Olympus, c'est le moteur évident à l'ouest du centre-ville. Litochoro compte 39 itinéraires cyclables répertoriés, ce qui représente 1,486 km de vélo. Une des boucles fait 3 km avec seulement 20 m de D+, donc celle-là, elle est parfaite pour les base miles, bien mieux qu'une journée de côtes. 2 km. Quand on veut une bonne montée bien propre, on va à Prionia, car tu pédales sur 18 kilomètres de route goudronnée en montée jusqu'à 1,100 m.

Le topo ne donne pas de période idéale, donc ici, on gère la saison en fonction des conditions en montagne plutôt que de se fier à un calendrier précis. L'été, la ville passe en mode montagne à fond, avec les parcours de l'Olympus, les journées de vertical, et les longues ascensions vers Prionia ou GORTSIA qui portent la charge d'entraînement. L'hiver, l'ambiance change pour les deux sports, parce que le terrain est montagneux et le gros du travail se fait sur le Mont Olympus. On garde un rythme simple et positif : les coureurs se concentrent sur des trails plus courts et des montées contrôlées, tandis que les cyclistes choisissent les routes plus stables, les base miles en Z2, et les ascensions qui collent à la journée.