Gare di Half Marathon vicino a Amarillo

Appunti sull'allenamento ad Amarillo

Amarillo ospita 1 gare di Half Marathon nel 2026 entro 80 km dal centro città — date in programma, serie ricorrenti e altre gare nelle vicinanze, tutto in un unico posto.

Qui ad Amarillo, per la corsa, la gente non si complica la vita. Il Palo Duro Canyon Lighthouse Trail ti regala un 'out-and-back' di sei miglia dove dovrai arrampicarti un po' su roccia e sabbia. Al Rick Klein Park trovi la Tarantula Route, circa sei miglia, perfetta per i tuoi base miles tranquilli. La Downtown Mural Run parte da Polk Street e ti fa fare circa tre miglia. La Get Fit Half Marathon Route ti porta attraverso Wolflin, passa per l'Amarillo College e poi attraversa Oliver Eakle e Plemmons. Non è menzionato nessun club di corsa qui ad Amarillo. La Hope & Healing Place Half Marathon, la MTK Run 5K/10K, la Mannathon 5K e la RT66 Road Race sono gli appuntamenti fissi del calendario.

Qui ad Amarillo, i ciclisti fanno un sacco di lavoro su percorsi piatti e aperti, senza protezione dal vento del West Texas. Questo percorso è di 17 km e guadagna 78 m di dislivello, quindi è ottimo per Z2 costante o per gli intervalli. Quest'altro percorso è di 01 km con 71 m di dislivello. Un altro ancora è di 19 km e 63 m di dislivello. Un percorso corre per 8 miles sulla S Eastern St. Un altro ha 7 miles di sterrato ed è perfetto per un bel riscaldamento o defaticamento. E poi c'è un 13 km.

Amarillo premia gli atleti di tarda primavera ed estate che sanno leggere il cielo e adattarsi alla giornata. Le estati calde di solito portano bassa umidità, e acquazzoni convettivi e temporali possono spuntare fuori in tarda primavera ed estate. I local partono presto, si portano l'acqua e mantengono la Z2 "onesta" quando fa caldo. Da aprile a luglio i piani possono cambiare in fretta, quindi runner e ciclisti tengono pronte opzioni come la WT Sports Fields Jogging Track, la Downtown Mural Run o giri più corti. L'inverno porta grandi sbalzi di temperatura e improvvisi cali di freddo. Gli stessi percorsi funzionano ancora, ma strati, scelta delle gomme e orari di partenza flessibili contano più della spavalderia.