Biegi 10K w pobliżu Buffalo-Cheektowaga

Moje notatki treningowe z Buffalo-Cheektowaga

Buffalo-Cheektowaga organizuje 2 biegów 10K w 2026 w promieniu 80 km od centrum miasta — nadchodzące daty, cykliczne serie i inne biegi w okolicy, wszystko w jednym miejscu.

U nas sporo osób robi łatwe miles przez Delaware Park, zwłaszcza jak w planie jest Z2, a nogi proszą o kawę po treningu. Saturday Women's Run Club spotyka się co sobotę o 9am w SPoT Coffee na Hertel Avenue, a potem biegają trasy 3 do 5 mile w Delaware Park. Middle Trail Running Company dba o to, żeby ekipa była w ruchu przez cały rok i we wszystkich sezonach. Outer Harbor Greenway Trail to jakieś mile łatwego biegania. Outer Harbor Trail ciągnie się przez cztery miles od Lighthouse Point Park do Union Ship Canal. Buffalo Marathon Weekend, AIA Queen City Architecture 5K, Run 716 i Mind Over Miles - 24 Hour Challenge to takie główne wyścigi, które każdy u nas zna.

Jak ktoś chce zrobić płaskie base miles z widokiem na Niagara River i Lake Erie, to jeździ Shoreline Trail. Erie Canalway Trail ma 279 miles od Buffalo do Albany, więc zawsze czujesz, że droga się nie kończy. The Buffalo Bicycling Club organizuje co tydzień treningi w regionie Buffalo-Niagara od marca do września, a w kalendarzu mają road courses, time trials, crits, fondos i group rides. W Outer Harbor bike park znajdziesz pump track, skills loop i tot track do poćwiczenia. Gravelowcy jeżdżą na Transit to Galleria Mall, SW of Cheek, Old rail line i Stig park. Podjazdów jest mało, ale Ellicott Creek Trailway ma trochę zmian wysokości.

Od marca do września to taki czysty blok treningowy dla kolarzy, bo The Buffalo Bicycling Club działa co tydzień. Lato to już wyścigi w kalendarzu, np. Buffalo Subaru 4 Mile Chase w lipcu i Run 716 w sierpniu. Mimo zimna ludzie biegają dalej, bo Saturday Women's Run Club działa przez cały rok i we wszystkich sezonach. Zima zmienia bardziej klimat niż mapę, więc Delaware Park nadal jest spoko na stałe miles, ale brud, gravel, trawa, błoto i kamienie w okolicach torów kolejowych (RR tracks) to już inna bajka dla roweru. Większe opony mają więcej sensu, kiedy na zachodniej stronie robi się błotniście.