5K-Läufe in der Nähe von Washington

Trainingsnotizen aus Washington

Washington veranstaltet 262 5K-Läufe in 2026 innerhalb von 80 km vom Stadtzentrum — bevorstehende Termine, wiederkehrende Serien und andere Läufe in der Nähe, alles an einem Ort.

Wenn man easy Meilen mit Aussicht laufen will, geht's für uns Locals auf die Mall. Die Mall-Runde sind 7 Meilen, vorbei an Lincoln, FDR und MLK. Der Rock Creek Trail bietet dir so um die 10 asphaltierte Meilen, wenn du für Z2 Schatten brauchst. Die Beach Drive ist am Wochenende und an Feiertagen für etwa 4 Meilen für Autos gesperrt, da fühlen sich Intervalle einfach sauberer an. Auf dem Anacostia Riverwalk Trail kriegst du 15+ Meilen ohne Ampeln. Potomac River Running Store, Georgetown Running Company, Nike Georgetown und Pacers Running Company halten die Gruppenläufe am Laufen. Der Cherry Blossom 10 Miler ist das große Highlight hier.

Für 'ne entspannte, asphaltierte 17-Meilen-Runde in Northern Virginia nehmen wir Locals den Mount Vernon Trail. Der Cascade Bicycle Club sorgt mit seinen Free Group Rides 365 Tage im Jahr in der ganzen Puget Sound Region dafür, dass die Bikeszene in Washington immer was zu tun hat. Die US Bicycle Route 10 bietet den Base-Mile-Fahrern über 400 Meilen von der Idaho-Grenze bis Anacortes. Duthie Hill und Tiger Mountain sind die Spots für Singletrack, wenn der Untergrund nass genug ist, um Grip zu haben. Die US Bicycle Route 10 hat 89 Meilen mit 2.300 feet Kletterei. Der West Tiger 3 Loop ist das harte Cyclocross-Workout für den Kopf.

Im April sind die Läufer wegen der Cherry Blossom Saison auf der Ellipse unterwegs, und Mai bis Oktober ist die beste lange Outdoor-Phase. Die Sommer in Washington D.C. sind heiß und feucht, deswegen verlegen wir Locals unsere Läufe früh, halten den Rock Creek Park in der Rotation und heben uns die exponierten Mall-Einheiten für kürzere Anstrengungen auf. Der Untergrund in Seattle ist meistens Mitte Juni bis Mitte Juli gut, und die trockensten Tage in Seattle liegen zwischen dem 15. Juli und 15. August. Die Winter in Washington D.C. sind meistens schneefrei, da bleibt das Laufen konstant, während sich die Rider im Nordwesten einfach aufs Fahren im Nassen einstellen.