Carreras de Half Marathon cerca de Slidell-Mandeville-Covington, LA
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Apuntes de entrenamiento en Slidell-Mandeville-Covington
Slidell-Mandeville-Covington, LA acoge 5 carreras de Half Marathon en 2026 dentro de 80 km del centro de la ciudad: próximas fechas, series recurrentes y otras carreras cercanas, todo en un solo lugar.
La gente de aquí concentra la mayoría de sus semanas de running en el Tammany Trace. El Tammany Trace va de Covington a Slidell, son 31 miles, así que te sirve para hacer base miles en Z2, intervalos y hasta para un primer día de 50k en solitario. Covington, Abita Springs, Mandeville, Lacombe y Slidell hacen que tengas salidas cerca sin que el camino se sienta agobiado de gente. La mayoría de los corredores usan la 1M y la Northshore Half Marathon como carreras clave. Aquí no mencionan clubs de running, así que el Trace es el punto de encuentro por excelencia.
Los ciclistas vemos el Trace como la columna vertebral de la Northshore. Brooks' Bicycle Co-op en Mandeville alquila bicis a los ciclistas que vienen de visita antes de que se lancen hacia Lacombe, Abita Springs, Covington o Slidell. El Tammany Trace es bastante plano y cómodo para rodar, así que la gente de aquí acumula base miles, salidas de recuperación y la preparación para un gran fondo allí. Los ciclistas se meten por 2 miles de gravel desde Blue Marlin Dr hasta Louand Dr cuando les apetece un poco de rollo cyclocross. Las subidas no son el punto fuerte aquí, porque el terreno que nos comentan es plano.
Los días más frescos son la mejor ventana para entrenar, porque el verano lo cambia todo. Las temperaturas en verano pueden llegar a los mid-90s con un 50-75% de humedad, y la sensación térmica puede ser de unos 104 grados Fahrenheit. La gente de aquí sale temprano, lleva más hidratación y la sombra es como un accesorio más en las tiradas largas o las salidas en bici. El Tammany Trace ayuda porque está sombreado por los árboles que lo flanquean por ambos lados. El invierno no tiene un patrón meteorológico específico aquí, así que corredores y ciclistas siguen planificando sus entrenos en el mismo camino asfaltado y plano, y el mismo gravel que se pone mojado y con barro en primavera.