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Notes d'entraînement à Ajaccio
Ajaccio accueille 11 courses de 10K en 2026 dans un rayon de 80 km du centre-ville — dates à venir, séries récurrentes et autres courses à proximité, le tout au même endroit.
Ici, quand on veut du rythme côtier, sentir l'air marin et faire de la Z2 propre, on file sur la Route des Sanguinaires, direction la Pointe de la Parata. Pour le dénivelé, c'est le Sentier des Crêtes qui fait le boulot, avec le Golfe en contrebas et cette sensation de vrai trail quand tu es dessus. L'Urban Trail Aiaccina, ça permet de garder les intervalles affûtés en ville, et le City Trail Impérial, ça te donne une ambiance citadelle en fin d'année. À Afa, la saison démarre avec A Girandulata di u Monte Gozzi, une course de 12 km qui traverse le Mont Gozzi. À Valle-di-Mezzana, il y a A Zampata, 11 km. L'AC Ajaccio est lié au Mémorial Alain LE MOAL - Cross du CA Ajaccio.
En vélo, on part d'Ajaccio pour les base miles le long du golfe, et après, la journée se transforme en grimpette dès que les routes commencent à monter vers l'intérieur. Les 24 heures de Vignetta - Ajaccio, c'est l'événement phare du calendrier vélo, avec 100 km au programme et de quoi se faire plaisir pour ceux qui aiment les journées bien dures. La GT20 passe par ici, et le Col de Vergio, c'est le point culminant à 1 477 m. La D81, qui traverse les Calanques de Piana, c'est environ 15 km de virages serrés et de petites montées. Le Cap Corse, c'est une plus grosse boucle, environ 120 km. Les noms du GFCO sont bien présents dans le paysage cycliste local, et nous, les cyclistes, on adore rouler sur les routes du maquis.
Le printemps, c'est top pour courir à Ajaccio, parce qu'il y a les 10 kms d'Ajaccio et que la chaleur n'est pas encore là. La ville reste agréable pour s'entraîner une bonne partie de l'année, avec des hivers doux et de la neige rare. L'été, ça amène des journées chaudes et sèches, et la mer Méditerranée rafraîchit souvent l'atmosphère, sauf quand le sirocco souffle. On décale les sorties tôt le matin sur la Route des Sanguinaires et on garde les intervalles plus intenses pour les créneaux plus frais. En vélo, c'est la même règle : les base miles en Z2 sur la côte tôt, et les montées plus tard, seulement quand les jambes et les bidons sont prêts. L'hiver, les deux sports passent plutôt sur du volume stable, du pied sur les trails et des base miles fiables.