Courses de 10K près de Saint-Étienne

Notes d'entraînement à Saint-Étienne

Saint-Étienne accueille 140 courses de 10K en 2026 dans un rayon de 80 km du centre-ville — dates à venir, séries récurrentes et autres courses à proximité, le tout au même endroit.

Ici, on court souvent près de la ville parce que Saint-Étienne est déjà à plus de 530 m d'altitude, donc même une petite boucle facile a son petit piquant. Le Sainté Trail Urbain, le Sainté city Run, La Sainté Rose, l'ENISE Trail, l'Ekiden de Saint-Etienne ENEDIS et la Course Des Babets, ça remplit bien le calendrier sans même sortir de la ville. Le Sainté Trail Urbain, avec ses 22 km et 318 m de D+, on le sort quand la Z2 a besoin d'un peu de peps. La Saint Etienne Lyon, elle, fait 74 km pour 69 m de D+. La Saint Etienne Lyon, c'est vraiment l'événement phare, avec les frontales et le froid de décembre à 23h30.

Saint-Étienne, ça reste une ville de vélo, Mavic est basée ici et puis la ville était carrément la capitale française du cycle à une époque. On fait nos base miles vers les Gorges de la Loire, et quand les jambes veulent grimper, on met le cap au sud parce que par là, on dépasse les 700 m d'altitude. Le Massif Central, ça donne du caractère à nos sorties, avec de quoi se faire des jambes de gran fondo, une météo de cyclocross et pas mal de singletrack sympa autour des collines. Le Signal de Saint-André-la-Côte, c'est le nom qu'on respecte ici. Le Triathlon des Gorges de la Loire et les étapes du Tour de France, ça nous donne l'énergie des grandes courses.

Décembre, c'est le mois mythique ici, avec la Saint Etienne Lyon qui envoie les coureurs vers Lyon sur 80 km et 1950 m de D+. L'été, on le voit comme le créneau idéal pour enchaîner la Z2 tranquille, les intervalles et les longues sorties, vu que l'altitude plus basse de la station météo garde le climat tempéré. Le centre-ville, c'est pratique pour s'entraîner en semaine, alors que les hauteurs au sud, ça change vite l'ambiance. L'hiver, c'est le vrai changement, Saint-Étienne prend en moyenne 85 cm de neige par an et les températures sont souvent autour de zéro ou même en dessous. Les coureurs mettent des crampons et des frontales, et les cyclistes, eux, passent aux base miles plus costauds ou aux habitudes de cyclocross.