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Notes d'entraînement à Mulhouse
Mulhouse accueille 15 courses de Half Marathon en 2026 dans un rayon de 80 km du centre-ville — dates à venir, séries récurrentes et autres courses à proximité, le tout au même endroit.
Tu peux courir 3 km en passant par la Place de la Réunion, la rue de l'Arsenal, le quartier de la Bourse, le Canal du Rhône au Rhin, le Parc Salvator et l'Ill. Tu peux faire 9 km le long de l'Ill, du quartier de la gare, de la marina et du pont chinois. Pour 4 km, tu as des chemins et sentiers exclusifs dans la forêt du Tannenwald et au Parc Wallach. MulHouse of Running rassemble environ 150 coureurs, route et trail, pour des sorties, de la PPG, du Pilates, du yoga et des événements. Le Grand Mulhouse Trail Urbain, le Semi-Marathon de Mulhouse, Les mulhousiennes et le Run 5 du Parc des Collines sont les événements phares du calendrier.
Quand on veut faire plus que des base miles, on roule sur le canal, les zones industrielles, et dans le Sundgau. Le parcours d'art urbain et de patrimoine industriel de Mulhouse, qui part et arrive à la gare, fait 30 km avec 160 m de D+ (dénivelé positif), en passant devant des sculptures, des murs peints, du street art, d'anciens sites industriels, des cités ouvrières, DMC, Motoco et Rixheim. La véloroute du Rhin suit le Canal du Rhône au Rhin sur l'Eurovélo 6 et fait 58 km en environ 3h30. Le Tour du Sundgau propose aux adeptes du gravel 185 km avec 2340 m de D+. Pour la scène vélo, on a Tous A Velo - Kingersheim, La Vosges Express et RAWRACES 001, avec les grosses bosses qui partent vers le Ballon d’Alsace et le Grand Ballon.
La saison à Mulhouse, c'est assez simple : on bosse la Z2 sur les canaux et les chemins de l'Ill, puis on attaque la forêt et le gravel du Sundgau quand les jambes demandent un peu de relief. L'été, il fait souvent chaud et humide, donc les coureurs se calent sur le parcours de santé tôt le matin et les cyclistes gardent les lignes droites du canal pour les base miles tranquilles. Le centre-ville, ça marche toujours bien pour les intervalles, car le City Circuit reste compact et prévisible. L'hiver, avec le froid et un peu de neige, l'entraînement se tourne vers des boucles plus courtes sur route, des sorties dans la forêt du Tannenwald quand les chemins sont praticables, et moins de gravel. Les Vosges attirent les skieurs et randonneurs quand le vélo reste au chaud.