Courses de Marathon près de Nice

Notes d'entraînement à Nice

Nice accueille 13 courses de Marathon en 2026 dans un rayon de 80 km du centre-ville — dates à venir, séries récurrentes et autres courses à proximité, le tout au même endroit.

Ici, on commence souvent par la Promenade des Anglais, parce que c'est tout plat et qu'il y a une piste goudronnée juste au bord de la mer. La Prom, c'est nickel pour la Z2, les fractionnés, ou juste un petit décrassage quand il n'y a pas trop de monde. Si la Prom te semble trop courte, tu peux pousser jusqu'à Villefranche-sur-Mer pour des base miles plus longs, et Cap Ferrat te fait une belle boucle avant de reprendre le train depuis Beaulieu. Le Mont Boron et le Mont Alban, ça ajoute un peu de piquant près de la ville, et Eze, c'est le défi côtes bien raides. L'OGC Nice, c'est le club que tout le monde connaît, et la Prom'classic, La Verticale du Château de Nice, Nice Côte d'Azur by UTMB®, et le Semi-Marathon International de Nice sont les rendez-vous incontournables du calendrier.

À vélo, on part souvent du port parce que ça monte vite et que les Alpes-Maritimes, ça te met direct au boulot. Le Café du Cycliste, au 16 Quai des Docks, c'est le point de rendez-vous facile, et leurs sorties hebdomadaires font rouler le peloton. La Promenade des Anglais offre une super piste cyclable pour des petites sorties tranquilles, mais le vrai vélo, c'est au nord, à l'est et à l'ouest, dans les contreforts alpins qui s'élèvent vite depuis la côte. Le Col de Vence, le Col de la Madone, le Col de Braus, le Col de Turini et le Col d'Eze, ce sont les noms que tu entends autour d'un café. Paris-Nice, Paris Nice Challenge, le Nice Ironman et la Nice to Nice Loop donnent à la ville son ambiance de grands événements.

Le printemps, l'automne et l'hiver sont les meilleures saisons pour le vélo, et septembre, c'est le mois idéal pour courir sur la Prom en pleine journée. L'été, il fait chaud, sec et ensoleillé, donc on sort tôt, on fait simple sur la Prom, et on garde Eze ou le Mont Boron pour les heures plus fraîches. En juillet, on n'a généralement qu'un ou deux jours de pluie mesurable, ce qui rend les base miles bien prévisibles. L'hiver, on a des journées douces, des nuits fraîches et un temps variable, mais le gel est rare et la neige tombe rarement. La plupart des routes restent ouvertes toute l'année, et les cols jusqu'à environ 1 000 mètres restent accessibles, donc coureurs et cyclistes continuent de s'entraîner au lieu d'hiberner.