Événements de cyclisme & running à Augsbourg, 2026

Mes notes d'entraînement à Augsburg

Course à pied : Ici, on court à Augsburg comme dans une ville-corridor verte. Le parcours s'enfonce sur 6 km dans les bois de Siebentisch, majoritairement plat, avec une petite bosse au début ou à la fin. Le fossé du Lech t'entraîne vers le sud le long d'un canal rapide, passe le lac Stempflesee et va vers Hochablass. Les KRAFT Runners Augsburg se retrouvent les mercredis à 19h00 au Bens Gym am Lech, et tous les groupes de rythme y trouvent leur place. L'Augsburger Stadtlauf est le point d'ancrage de l'été, tandis que le M-Net Firmenlauf Augsburg, l'Augsburger Nachtlauf, le Friedberger Halbmarathon et l'AOK-Winterlaufserie rythment le calendrier.

Cyclisme : Pour le vélo à Augsburg, on part d'abord des rivières. Le coin a un réseau de pistes cyclables bien développé, et les pistes longeant le Lech, la Wertach et la Zusam sont parfaites pour les base miles en Z2. Le Rennradtreff Augsburg est le rendez-vous des cyclistes sur route, avec au programme le Giro di Augsburg, la Tour d’Augsburg 2026, la Klassenfahrt 2026, la Radlwoche 2025 et le Seilerberg Hill-Climb 2025. Les montées se trouvent à l'ouest dans les hautes collines et à l'est vers les contreforts nord d'une haute terrasse. Le RK-AUGS-TV09 - Waldidyllen im Naturpark, avec ses 64 km, 835 m de D+ et 838 m de D-, ressemble plus à un gran fondo qu'à une petite sortie café.

Saison : Juin et juillet sont les meilleurs mois pour rouler à Augsburg. C'est là qu'on fait les longues sorties le long des rivières, les intervalles plus rapides et ces sorties en Z2 tranquilles qui ne paraissent dures que dans la dernière heure. La forêt urbaine d'Augsburg et les landes de la vallée du Lech restent les coins parfaits en été, et l'Augsburger Stadtlauf s'inscrit bien dans ce rythme estival. Novembre et décembre changent l'ambiance sans pour autant tout gâcher. Pour les coureurs, l'Augsburger AOK-Winterlaufserie Südring, le Viktoria-Cross, le Nord-Südring et le Weihnachtslauf prennent le relais, tandis que les cyclistes se contentent des chemins, des sous-bois, du gravel, des champs, des prairies et des routes plus vallonnées quand le temps le permet.