Courses de Half Marathon près de Tokyo

Base miles à Tokyo, le long des rivières

Tokyo accueille 49 courses de Half Marathon en 2026 dans un rayon de 80 km du centre-ville — dates à venir, séries récurrentes et autres courses à proximité, le tout au même endroit.

Quand on veut faire des base miles simples en plein centre-ville, on va courir la boucle du Palais Impérial. Le Tokyo Running Club tourne autour de Kokyogaien les soirs de semaine vers 19h, et l'allure reste assez cool pour papoter. Pour les journées plus faciles, quand le centre-ville est un peu trop étouffant, Yoyogi Park, Ueno Park et la Meguro River sont parfaits. Shiba Park offre des séances d'escaliers à côté de Zozoji ; chaque marche est assez profonde mais la montée est faible. Le Tokyo Marathon, c'est l'événement phare, et le Tokyo Legacy Half Marathon permet de bien remplir le calendrier.

On commence par rouler du plat, puis on met le cap à l'ouest quand les jambes ont besoin de grimper. La boucle du Palais Impérial fait environ 5km, Komazawa Olympic Park offre un circuit dédié de 2km, et la boucle de la Yamanote Line s'étend sur environ 35km pour du Z2 urbain. La Tama River Cycling Road fait environ 50km, et l'Arakawa Cycling Road s'étire sur 80-90km pour des base miles réguliers. Half Fast démarre pas mal de sorties près du Grand Hyatt à Roppongi Hills, tandis que TCC, Tokyo Cycling Club et Positivo Espresso proposent des social rides, des groupes costauds et des sorties vallonnées autour de Tokyo. Mount Takao, Takao & Yabitsu, et la région de Tama, c'est là qu'on trouve les vraies montées.

Le printemps et l'automne, c'est le top pour les deux sports, avec mars-mai et septembre-novembre qui offrent des températures agréables et moins de pluie. L'été, la moyenne est de 27°C, donc on fait les intervalles tôt, on reste honnête sur le Z2, et l'ombre le long des rivières devient un outil d'entraînement. Les précipitations annuelles sont de près de 1530mm en moyenne, et les étés plus humides rendent les boucles de l'Arakawa River, de la Tama River et des parcs bien pratiques car on peut facilement y couper court. L'hiver, ça descend à 1°C, et la neige sporadique pousse les cyclistes vers les boucles plates en ville, tandis que les coureurs continuent de faire tourner le Palais et les parcs.