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Notes d'entraînement à Almada
Almada accueille 13 courses de Half Marathon en 2026 dans un rayon de 80 km du centre-ville — dates à venir, séries récurrentes et autres courses à proximité, le tout au même endroit.
Ici, les locaux courent à Almada sur le bitume urbain, les bords de côte, et les coins de verdure dans le parque da paz. La ville fait 94 km avec 89 m de D+, donc c'est parfait pour du Z2 tranquille ou des séances d'intervalles courts. Pour les jours où tu veux faire une sortie plus longue, tu as un tour de 16 km avec 243 m de D+. La boucle le long du fleuve, c'est 14 km et ça monte 143 m. Le parcours le long de l'eau, lui, fait 02 km et grimpe 49 m. La piste CEFA, c'est pour les séances plus intenses, et pour le calendrier, tu as le Half Marathon of Almada, la Meia Maratona de Almada, et la Mimosa Pela Vida qui rythment bien l'année.
Pour le vélo, on part d'Almada quand on veut faire du vrai gravel sans se prendre la tête. Le parcours fait 25 km avec +328 m de D+, donc c'est nickel pour les base miles, les blocs tempo, ou une bonne sortie du samedi. Le D+ est bien réparti sur ces +328 m de faux-plat, pas de gros col à monter d'un coup. Il n'y a pas de club ou de course vélo mentionnés spécifiquement, du coup cette boucle gravel, c'est un peu la sortie de référence.
Almada, pour le vélo comme pour la course, c'est une ville côtière, avec l'océan Atlantique à l'ouest et le Tage au nord. Le topo ne donne pas de mois idéaux, alors on fait simple : on s'adapte au jour le jour. L'été, c'est plutôt les kilomètres sur la côte vers Costa da Caparica, du Z2 tranquille, et des départs tôt quand le soleil tape fort. L'hiver, ça change plus le rythme que les parcours. Les coureurs restent sur le bitume urbain autour d'Almada, Cova da Piedade, Pragal e Cacilhas, et Laranjeiro e Feijó. Les cyclistes continuent le gravel et partent d'Almada dès qu'il y a une fenêtre météo sympa.