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Mes notes d'entraînement à Topeka
Topeka accueille 12 courses de 10K en 2026 dans un rayon de 80 km du centre-ville — dates à venir, séries récurrentes et autres courses à proximité, le tout au même endroit.
Ici à Topeka, les coureurs ne se compliquent pas la vie. On utilise principalement Felker Park, Lake Shawnee, Hummer Sports Park, Dole Park, Skyline Park et Dornwood Park pour les sorties. Le Top City Run Club se retrouve à Felker Park tous les mercredis de 18h00 à 20h00, et l'ambiance est vraiment cool : tous les âges, toutes les allures, toutes les distances. C'est à Hummer Sports Park qu'a lieu la Angie Barry Memorial 5K/10K. Lake Shawnee accueille la 3rd Annual PPP3CA Race for Rare 5k Run/Walk. Avec la Topeka Turkey Trot, la Back to School 5K, la Capitol Classic et The Big Run, le calendrier est bien rempli, pas de quoi s'ennuyer.
Pour le vélo, on a vraiment de tout ici. Topeka a un plan en damier, des rues résidentielles larges, le Shunga Trail et le Landon Nature Trail. Le Kaw Valley Bicycle Club assure les sorties de groupe hebdomadaires, et The Topeka Wheelmen ont toujours leur réputation à l'ancienne, bien ancrée localement. Le gravel, souvent, ça commence par un bout de bitume, parce que de toute façon, il faut souvent passer par la route pour atteindre les chemins. La Northeast Kincaid Road to Hiawatha fait 61.6 mi, la Southwest Fairlawn Road fait 63.7 mi, et la Mad Mike's Gravel Ride - Long Route fait 60.4 mi. Ça grimpe bien sur la Topeka Gravel/Unpaved Cycling route, avec 222 m de D+ et des passages à 9.1%.
Mai, juin et juillet, ce sont les meilleurs mois pour accumuler les base miles, faire des intervalles plus intenses et des sorties Z2 plus longues avant que la météo ne devienne capricieuse. En hiver, les matins sont en moyenne à 3°C, et les après-midis d'été peuvent être chauds et un peu humides, donc ici, on respecte généralement le départ tôt le matin. L'hiver change plus le rythme que les parcours. Il y a 7 après-midis par an où ça reste en dessous de zéro, et la neige légère peut pousser les coureurs vers des sorties plus régulières sur route, tandis que les cyclistes optent pour des routes ou des chemins plus dégagés, ou des sorties plus courtes.