Rad- & Laufevents in Oberhausen, 2026

Trainingsnotizen Oberhausen

Laufen: Als Oberhausener halten wir das Laufen hier gerne einfach. Der Kaisergarten ist unser Anker für die wichtigen Läufe, mit dem Oberhausener Schulwaldlauf im Kaisergarten und dem 1. Oberhausener Kleeblatt-Lauf, die der Stadt diesen schönen 'flach und schnell'-Charakter geben. Der Kleeblatt-Lauf startet am Stadion Niederrhein, geht dann über die Slinky Springs to Fame, bevor es durch den Kaisergarten läuft. Beim Firmenlauf Oberhausen kommen die Teams zusammen, da triffst du Leute, die scharfe Intervalle laufen, aber auch welche, die es ganz locker angehen lassen. Einen festen Laufclub gibt's hier nicht wirklich, deshalb checken wir Läufer meistens erstmal den lokalen Kalender. Der Stadthallengarten ist in der Nähe auch wichtig, weil der Ruhrauenlauf Mühlheim Anfänger, Familien und Hundebesitzer mit ins Boot holt.

Radfahren: Wir Oberhausener fahren hier, um unsere steady base miles und auch einfach unsere täglichen Wege zu erledigen. Das Ruhrgebiet bietet uns Radfahrern über 1.200 Kilometer Radwege, da fühlt sich Z2 nie eingeengt an. Das Ruhrgebiet ist ja auch ruhr, Deutschlands erste ADFC-zertifizierte Radregion. Wir können abseits vom Verkehr auf alten Bahntrassen, an Kanalufern entlang und vorbei an Industriedenkmälern und grünen Halden radeln. Der Rhein-Herne-Kanal ist klar die Strecke für flache Einheiten. Die grünen Halden sind dann der Ort, wo wir unseren Kletter-Juckreiz stillen können, auch wenn Oberhausen an sich ja eher flach und schnell ist.

Saison: Die Vorgabe nennt hier keine besten Monate für Oberhausen, deshalb sehen wir die gute Saison als die Zeit, in der die Wege trocken sind, die Parks offen und die Wochen konstant laufen. Im Sommer sind Kaisergarten, Stadthallengarten, der Rhein-Herne-Kanal und die alten Bahntrassen super für lockere Umfänge, schärfere Intervalle und lange, gleichmäßige Fahrten. Der Winter ändert eher den Rhythmus als die Karte. Läufer bleiben bei flachen Runden und der Rennvorbereitung, Radfahrer setzen auf Z2 am Kanalufer, base miles auf den alten Bahntrassen und diese Art von gleichmäßigem Fahren, das die Beine für crit, gran fondo und cyclocross am Laufen hält.