Courses de Marathon près de New York

Notes d'entraînement à New York

New York accueille 15 courses de Marathon en 2026 dans un rayon de 80 km du centre-ville — dates à venir, séries récurrentes et autres courses à proximité, le tout au même endroit.

Les locaux courent Central Park quand ils veulent faire des base miles sans trop réfléchir, parce que la boucle complète fait un peu plus de six miles et te ramène toujours au point de départ. Prospect Park offre à Brooklyn le même rythme facile, et trois boucles complètes de Central Park te font atteindre 18 miles avec près de 800 feet de dénivelé positif. La Manhattan Waterfront Greenway est une boucle de 58 miles avec de superbes vues sur l'eau. Des clubs comme Front Runners, Queens Distance Runners, North Brooklyn Runners, We Run Uptown et New York Road Runners te tiennent occupé toute la semaine. Le 1 NYC et l'ASICS Blue Jean Mile - NYC sont des événements phares.

Les locaux roulent à Central Park pour faire des tours, sur la 9W pour les sorties plus sérieuses en lycra, et sur la Hudson River Greenway quand les jambes ont besoin de rouler en Z2 tranquillement. Le New York Cycle Club propose des sorties pour tous les niveaux, des virées le week-end, des SIG, et porte haut la voix des cyclistes locaux. Le 5 Borough Bicycle Club, Rapha, TNSR, Cycleholic_nyc, Nycbikeandbrew et Brooklynscyclingfamily complètent le côté social. Les boucles de Central Park font 8 km avec 28 m de dénivelé. Bear Mountain, c'est 5 km et 1 906 m de dénivelé, donc c'est là que ça commence à parler de vraie grimpe. Staten Island, Westchester County et Quaker Hill s'occupent des sorties gravel, singletrack et cyclocross.

New York, ça marche toute l'année si tu restes flexible. L'hiver offre aux coureurs et aux cyclistes les meilleurs entraînements dans des parcs vides, et Central Park, Prospect Park et Floyd Bennet Field sont parfaits pour les longues séances d'aérobie. L'été, il fait chaud et humide, ensoleillé, et les sorties plage vers Long Beach/Point Lookout ou Rockaway Beach valent le coup, surtout le soir. La neige fond généralement vite des rues, mais les routes glissantes t'obligent à changer de vélo. Le sel envoie le vélo de course au garage, et c'est le vélo de rechange qui prend les kilomètres d'hiver. Les locaux partagent toujours la route, même à 5h du mat', donc les intervalles restent intenses mais jamais imprudents.