Sobre ciclismo y running en Turku
Rodaje de base en Turku
Correr: Aquí la gente, para correr, tira primero por el Aura River, porque el centro te da caminos llanos, puentes y Z2 fácil sin salir de la ciudad. La Turku City Marathon mantiene esa mezcla clásica de aquí: el recorrido pasa por el centro de Turku, al lado del río, por bosques y cruzando puentes. La Paavo Nurmi Marathon empieza y acaba en Turku Market Square, y las rutas de media maratón y maratón incluyen la Ruissalo Island. La Urheilupuisto parkrun funciona como el club de rodaje fácil de aquí, aunque el nombre sea un poco trabalenguas. Urheilupuisto te trae las cuestas, con dos subidas importantes sobre compact gravel, tres veces alrededor de Karikon Lenkki.
Ciclismo: Aquí la gente coge la bici en Ruissalo cuando busca un buen camino y en Hirvensalo cuando quiere un bucle en condiciones. El Aura River te da el paseo tranquilo, y la Small Archipelago Trail te exige un poco más cuando los base miles necesitan vistas. La Kakskerran kierros son unos 40 km y te lleva 2-3 horas, con las cuestas haciendo el trabajo de verdad. La Piikkiön ja Littoistenjärven lenkki son unos 36 km y se mantiene fácil. Turku Touring Pyöräily y Maantiekisat son los nombres que tienes que conocer, mientras que las piernas para crit y el ritmo de gran fondo encajan de maravilla en Ruissalo, la Naantali Coastal Ride y la ruta de Kaarina / Piikkiö.
Temporada: Julio es el mejor mes, y la gente de aquí lo aprovecha a tope para tiradas largas, rodajes de Z2 en bici y días de archipiélago en verano. El verano puede llegar a los 30°C, así que lo inteligente es hacer los intervalos temprano, buscar la sombra del río y los rodajes más tarde hacia Ruissalo o Kansanpuisto. Agosto trae el mes más lluvioso, pero las carreteras y el compact gravel siguen manteniendo el entrenamiento sencillo. El invierno suele empezar a principios de diciembre, y las nevadas frecuentes cambian la sensación rápido. Los corredores se quedan cerca del centro, Urheilupuisto y los puentes, mientras que los ciclistas pasan de los road miles a un equipamiento de invierno más consistente, bucles más fáciles y una mentalidad más de cyclocross hasta que vuelve la primavera a finales de marzo.
