Sobre ciclismo y running en Tampere
Notas de entrenamiento en Tampere
Correr: Aquí la gente empieza muchos rodajes suaves desde el centro porque lo bueno está cerca. La ruta tiene 5 km y varias subidas, así que va genial para Z2 constante o series cortas. Ranta-Tampella te mantiene en la ciudad y pasa por un gimnasio al aire libre por si te apetece un poco de fuerza después de correr. El arboretum de Hatanpää atrae a los corredores con sus caminos de arena, vistas al lago y jardines frondosos. El Kauppi Sports Park ofrece pistas de bosque para correr si buscas algo más blando para las patas. El Tampere parkrun mantiene ese rollo de club de forma sencilla. El Tampere Marathon, Voimaa Metsästä, Kangasala Trail Running, Lamminrahka Trail Run y la A&M Ultra 73km son los fijos del calendario.
Ciclismo: Aquí la gente pedalea por una mezcla de rutas principales, vueltas al lago y senderos por el bosque. Tampere tiene diez rutas ciclistas principales regionales, además de las locales y otras que van hacia Hervanta, Kaukajärvi y Pirkkala. La Lake Pyhäjärvi Loop es la salida tranquila para un día por la orilla del lago. En Pispala Ridge es donde empieza el curro de verdad. Kauppi y Niihama ofrecen rutas de mountain bike todo el año, y para arreglarte el mono de singletrack, la Kauppi Forest Ride es la opción clara. La Kauppi Forest Ride tiene 8 km y sube 812 m. La Pirkka MTB marathon es la carrera principal, y una organización ciclista activa mantiene a los ciclistas en contacto.
Temporada: Primavera, verano y otoño son los mejores meses para entrenar aquí. El verano es fresco a templado, así que la gente acumula base miles, esfuerzos tipo gran fondo, intervalos de crit y largas salidas por el lago sin tener que esconderse del calor. El centro de la ciudad está entre Näsijärvi, Pyhäjärvi e Iidesjärvi, así que la mayoría de las sesiones se sienten cerca del agua. El invierno cambia la equipación y el ritmo. La nieve suele durar 4-5 meses, desde finales de noviembre hasta principios de abril, y de diciembre a febrero estamos por debajo de 0°C, con golpes de frío que llegan a -25°C. Los neumáticos con clavos se vuelven lo normal para los ciclistas, las luces traseras rojas siguen siendo obligatorias, y los corredores mueven más entrenamientos a las pistas de Kauppi y a terrenos más estables.
