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Apuntes de entreno en Morgantown
Morgantown acoge 41 carreras de 5K en 2026 dentro de 80 km del centro de la ciudad: próximas fechas, series recurrentes y otras carreras cercanas, todo en un solo lugar.
Aquí la gente corre por el Mon River Rail-Trail System cuando quieren hacer Z2 constante sin preocuparse por los giros. Los corredores de South Park pueden tirar en tres direcciones distintas en el rail trail y siempre encuentran variedad. El Deckers Creek Trail se pone precioso en cuanto sales del pueblo. En el Botanical Gardens tienes un circuito de gravel compactado de más o menos una mile. El sistema de rail trails cubre 75 miles y te permite meter algo de tierra rápido. En University High School puedes hacer 3-4 grass miles en el circuito de cross country. Morgantown Running se reúne cada lunes en el rail trail, detrás de la tienda, a las 5:30pm. Gene's Run, Run the Rock, Rattlerock Ultra y Morgantown Marathon te mantienen el calendario ocupado.
Aquí la gente hace base miles en el Mon River Rail Trail y el Deckers Creek Trail, y luego tiran de gravel cuando las piernas están listas. Country Roads Cyclists lleva activo en el centro-norte de West Virginia desde 1979 y organiza salidas cada sábado y domingo del 1 de marzo al 31 de octubre. El club tiene su evento principal en septiembre con una Century Ride de 100 miles. El bucle más corto son 9 km y sube 1,205 m. El más largo son 3 km y sube 1,241 m. Coopers Rock, las carreteras de Preston County, Dorsey Knob y Dents Run son los que te dan la chicha de la subida, con pendientes que pueden llegar al 10-20% o incluso más.
De abril a octubre es la ventana buena para montar en bici, competir y hacer bloques de carrera más largos. Los colores de primavera suelen estar en su punto álgido a finales de abril, y el follaje de otoño en octubre. El verano trae calor y humedad, con julio registrando una temperatura media diaria de 22.5°C y 13.2 días con máximas de +30°C cada año. Randee Mile se hace cada miércoles de junio a agosto a las 7:00pm, así que la gente la usa para hacer intervalos de verdad. Las rutas con sombra y las zonas más elevadas se agradecen más cuando el valle está cargado. El invierno baja el ritmo, con enero con una media de -0.1°C, una nevada anual de 60.5 cm, y los kilómetros de rail-trail se convierten en un trabajo más constante de mantenimiento.