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Notes d'entraînement à Montréal
Montréal accueille 19 courses de 5K en 2026 dans un rayon de 80 km du centre-ville — dates à venir, séries récurrentes et autres courses à proximité, le tout au même endroit.
Montréal, c'est la ville des extrêmes pour la course, et les locaux en profitent bien. Pour les base miles, on va sur le chemin du Canal de Lachine, dans le Vieux-Montréal et le Vieux-Port, sur l'Île Sainte-Hélène, au Parc La Fontaine, ou sur les sections plates près de l'eau. Le Mont Royal, lui, c'est là qu'on travaille, avec son sommet à 233 m pour les intervalles qui piquent. Le chemin Olmsted, c'est environ 150 m de D+, et c'est toujours un kiff de monter jusqu'à la Croix. Le Mont Royal Run Club se retrouve les samedis à 11h00 et les mercredis à 18h45. Le Tribe Run Club, c'est les samedis à 9h00, départ du Lululemon Westmount. Côté courses, tu as le Demi-Marathon Lachine, la Course Nocturne Sun Life de Montréal, et la Classique d’athlétisme de Montréal.
À Montréal, le vélo peut être aussi exigeant ou tranquille que tu veux. On profite des 901 km de pistes et de voies pour le Z2, les trajets quotidiens, et les sorties rapides après le boulot. La Route verte, ça t'ouvre la carte plus loin, avec un réseau de plus de 5 300 km au Québec. Le Club Café organise des sorties depuis le 3801 R. Saint-Denis, et la Gravel Mafia fait ses entraînements de CX au Parc Fred Back les mardis à l'automne. Il y a des boucles de 72 km, et d'autres qui font 31 km avec 486 m de dénivelé positif. Pour les événements phares, il y a le Challenge Esprit Montreal et le CRJA – Vainqueurs Plus – Circuit Montréal.
L'automne à Montréal, c'est la meilleure période pour le vélo et la course, surtout en septembre et octobre. Le printemps est pas mal aussi, avril et mai sont doux quand les températures ne font pas trop le yoyo. L'été, ça devient chaud et humide, donc on sort tôt pour les intervalles, on reste honnête en Z2, et on privilégie les bords de rivière quand l'air circule un peu. La piste de l'Estacade reste ouverte d'avril à décembre, ce qui donne une longue saison aux cyclistes pour rouler sur le fleuve Saint-Laurent. L'hiver, c'est le froid, la neige, le vent et la glace pour les deux sports. La neige reste au sol de la première ou deuxième semaine de décembre jusqu'en mars. Mais on continue de bouger, car pas mal de pistes et de voies sont déneigées même en hiver.