Rad- & Laufevents in Osasco, 2026
0 Rennen innerhalb von 80 km von Osasco
Road, Trail, Gravel, MTB — du nennst es, wir haben es. Finde etwas, das es wert ist, deinen Freunden zu erzählen.
Mit über 85.000 Events im Jahr 2026 haben wir die größte Ausdauerevent-Datenbank der Welt — entwickelt, um der schnellste Weg zu sein, ein Rennen in deiner Nähe zu finden.
Trainings-Infos Osasco
Laufen: Hier in Osasco halten wir das Laufen praktisch, weil die Stadt dicht bebaut ist und man super an São Paulo anknüpfen kann. MB Running Osasco gibt der Szene eine solide Basis, mit Gruppentrainings dienstags und donnerstags von 18:30 bis 21:00 Uhr. Die Pista Expressa da Marginal Pinheiros bietet Läufern eine saubere Strecke für Intervalle in der Nähe vom Parque do Povo. Der Parque da dient als Anlaufpunkt für Familienläufe, zum Beispiel bei der 10ª CORRIDA DA INDEPENDÊNCIA. Circuito Running for Nature ist unser lokales Hauptevent hier in Osasco. Tricolor Run Noturna, Mizuno Athenas Run Stronger und Meia de Sampa sorgen für einen vollen Terminkalender.
Radfahren: Als Radfahrer hier in Osasco denken wir zuerst an Langstrecke. Audax ABC Randonneurs haben die Stadt mit 100 km, 200 km und 300 km Runden auf die Karte gesetzt. Die Langstreckenfahrt 2022 startete und endete auf der Rua Aurora Soares Barbosa in Vila Campesina, direkt vor der Prefeitura. Diese Distanzen nutzen wir für unsere base miles, Z2-Einheiten und gran fondo Beine. Osasco hat hier keine benannten Hügel, deshalb geht's an Klettertagen Richtung Westen, nach Cotia, Carapicuíba, Barueri und Santana de Parnaíba. Campeonato Brasileiro Duathlon Sprint und Campeonato Brasileiro Duathlon Standard sorgen dafür, dass wir wettkampffit bleiben.
Saison: Der Februar fühlt sich wie der heißeste Monat an, mit durchschnittlich etwa 25°C. Wir laufen dann früher los, radeln gleichmäßiger und halten harte Intervalle kurz, wenn die Sommerfeuchte drückt. Der Juli ist kühler, mit durchschnittlich etwa 18°C, da können Läufer und Radfahrer ihre Z2-Tage ausdehnen, ohne zu 'kochen'. Osasco bekommt jedes Jahr etwa 1400 mm Regen, da brauchen Sommerpläne einen Backup-Slot. Der Winter ändert eher die Stimmung als die Strecke, denn die gleichen Stadtverbindungen funktionieren immer noch. Das Stadtzentrum bleibt nützlich für das Training unter der Woche, und die Westseite lockt immer noch, wenn Radfahrer längere Einheiten wollen.