Wydarzenia rowerowe i biegowe w Osasco, 2026
0 wyścigi w promieniu 80 km od Osasco
Road, trail, gravel, MTB — co tylko chcesz, mamy to. Znajdź coś, o czym warto opowiedzieć znajomym.
Z ponad 85 000 wydarzeń w 2026 roku, mamy największą bazę wydarzeń wytrzymałościowych na świecie — stworzoną, aby szybko znaleźć wyścig w pobliżu.
Notatki treningowe z Osasco
Bieganie: U nas w Osasco bieganie to przede wszystkim praktyka, bo miasto jest gęste i łatwo się stąd dostać do São Paulo. MB Running Osasco to taka solidna podstawa dla naszej sceny biegowej, z grupowymi treningami we wtorki i czwartki od 18:30 do 21:00. Pista Expressa da Marginal Pinheiros to fajne, czyste miejsce na interwały, blisko Parque do Povo. Parque da to taki punkt odniesienia dla rodzinnych biegów, np. 10ª CORRIDA DA INDEPENDÊNCIA. Circuito Running for Nature to nasza lokalna impreza, taka kotwica w kalendarzu. Tricolor Run Noturna, Mizuno Athenas Run Stronger i Meia de Sampa to biegi, które trzymają kalendarz w ryzach.
Kolarstwo: Kolarze w Osasco przede wszystkim myślą o długich dystansach. Audax ABC Randonneurs zaznaczyło nasze miasto na mapie, organizując rundy na 100 km, 200 km i 300 km. Ten długi przejazd w 2022 roku startował i kończył się na Rua Aurora Soares Barbosa w Vila Campesina, prosto przed Prefeitura. Używamy tych dystansów do robienia base miles, Z2 i jako nogi na gran fondo. U nas w Osasco nie ma żadnych nazwanych podjazdów, więc na dni z podjazdami jedziemy na zachód, w stronę Cotia, Carapicuíba, Barueri i Santana de Parnaíba. Campeonato Brasileiro Duathlon Sprint i Campeonato Brasileiro Duathlon Standard dbają o to, żeby forma startowa była zawsze pod ręką.
Sezon: Luty to taki miesiąc upałów, ze średnimi temperaturami około 25°C. Wtedy biegamy wcześniej, jeździmy spokojniej, a mocne interwały są krótkie, bo letnia wilgotność daje w kość. Lipiec jest chłodniejszy, średnio około 18°C, więc i biegacze, i kolarze mogą sobie wydłużać dni z Z2 bez obawy, że się ugotują. W Osasco spada około 1400 mm deszczu rocznie, więc letnie plany zawsze potrzebują planu B. Zima zmienia bardziej nastrój niż same trasy, bo połączenia w mieście nadal działają. Centrum miasta jest nadal przydatne na treningi w tygodniu, a zachodnia strona wciąż woła, gdy kolarze chcą zrobić coś dłuższego.