À propos du cyclisme & de la course à pied à Le MansMes notes d'entraînement sur Le Mans
Course à pied : Ici, au Mans, on voit la ville comme une base d'entraînement urbaine et compacte. La Sarthe et l'Huisne donnent un peu le rythme à tout ça. Le centre-ville, c'est nickel pour les sorties en Z2 tranquilles ou les intervalles plus intenses quand tu veux faire des boucles courtes sans te prendre la tête. La boucle de 3 km prend 111 m de dénivelé. Le Trail urbain du Mans, ça met un bon point d'ancrage urbain au calendrier. Le 10 km le maine libre et les 5-10km intersport/jamg offrent des objectifs rapides aux coureurs sur route.
Cyclisme : Quand on veut une vraie boucle avec un peu d'histoire mancelle sous les roues, on part de la Cité Plantagenêt. La boucle fait 0 km, prend 208 D+ et passe par Fillé-sur-Sarthe, Spay, les bois de Moncé et la Tour-aux-Fées à Allonnes. Sarthe à vélo, c'est parfait pour les base miles, parce que Le Mans est un peu au milieu des quelque 400 km d'itinéraires. La boucle complète, c'est 185 km par tour. La piste est plutôt en faux-plat descendant ou plate, puis une petite bosse se fait sentir après la ligne droite des stands.
Saison : L'été, c'est là que Le Mans prend tout son sens pour l'entraînement, parce que le temps devient chaud, voire carrément caniculaire par moments. Le Circuit Bugatti peut être impitoyable, et lors d'une 24H Velo, la piste a dépassé les 35 degrés Celsius à 15h. On décale les intervalles plus tôt, on reste honnête sur les Z2 et on garde les tours sous les projecteurs pour les bonnes histoires à raconter. En août, il y a les 24 Hours Cycling SKODA, du 29 au 30 août 2026. L'hiver, c'est doux et nuageux, donc les coureurs continuent de bien faire tourner les parcours en ville. Les cyclistes profitent des sensations de piste plus plates, du gravel et des sorties Sarthe à vélo quand les jambes ont besoin de travail régulier.
