Événements de cyclisme & running à Allemagne centrale, 2026

Mes notes d'entraînement en Allemagne Centrale

Course à pied : Pour les sorties Z2 où on veut juste accumuler des base miles sans se prendre la tête, Grunewald, c'est le choix facile. Les routes forestières principales sont plates et droites, tu peux bien te caler à ton allure sans te perdre. De S Messe Nord à S Wannsee, en longeant l'Autobahn, ça fait environ 12 km, et la lisière de la forêt rajoute un peu plus. Le chemin depuis Sbahnhof Südkreuz file direct au parc Gleisdreieck, et là tu peux faire des zig-zags jusqu'à atteindre 18-20 km. Le Mauerweg, côté sud, c'est du bitume quasiment sans interruption. Le topo ne mentionne pas de clubs de course ni de courses phares.

Cyclisme : Pour le vélo, la Schwalm Cycle Path, c'est la référence ici. L'itinéraire fait 107 km, avec 400 m de D+, et suit la River Schwalm depuis sa source jusqu'à la River Eder. C'est dans le massif de moyenne montagne de Hesse low mountain range qu'on trouve les bosses, parfait pour des sorties au tempo, pour se faire des jambes de gran fondo ou pour de plus longues base miles. D'après le topo, on est plus sur des parcours d'endurance que sur des crit. Le chemin de terre au bord du lac près de la Wannsee Konferenz house offre aussi 16km vers la Bundesstrasse 2 quand on veut varier les plaisirs à vélo. Pas de clubs de vélo ni de courses phares listés dans le topo.

Saison : Le topo ne donne pas de meilleurs mois spécifiques, donc on organise la saison en fonction des surfaces et de la lumière du jour. L'été, les routes principales du Grunewald, le Mauerweg et la ligne Südkreuz-Gleisdreieck sont idéales, car le terrain est simple et le travail en Z2 facile à gérer. Les bords de lac entre Potsdam et Beelitz peuvent être bondés, alors on les évite et on préfère les forêts quand on cherche la tranquillité pour nos kilomètres. L'hiver, on se tourne plutôt vers des parcours plus prévisibles pour les deux sports. Les routes forestières principales, le Mauerweg goudronné et le chemin de halage souple sont plus importants quand on veut faire des intervalles, travailler le pilotage en cyclocross ou rouler tranquillement sans se prendre la tête.