Rad- & Laufevents in Mitteldeutschland, 2026

Trainingsnotizen aus Mitteldeutschland

Laufen: Der Grunewald ist die erste Wahl für entspannte Z2-Läufe, wenn man einfach nur base miles sammeln will, ohne groß nachzudenken. Die Hauptwaldwege sind flach und gerade, da kann man gut seinen Rhythmus finden und sich nicht verlaufen. Von S Messe Nord nach S Wannsee sind es am Autobahnrand entlang etwa 12km, und an der Waldkante kommt noch ein bisschen was dazu. Der Weg vom S-Bahnhof Südkreuz führt direkt zum Gleisdreieck park, und dort kann man dann so lange Zickzack laufen, bis 18-20km zusammenkommen. Der Mauerweg auf der Südseite bietet meist durchgängig Asphalt. Im Text werden keine Laufvereine oder wichtigen Rennen erwähnt.

Radfahren: Der Schwalm Cycle Path ist hier die klare Empfehlung zum Radfahren. Die Strecke ist 107 km lang, hat 400 m Höhenmeter und folgt dem River Schwalm von der Quelle bis zur Mündung in den River Eder. Im Hesse low mountain range gibt es die Anstiege, das nutzen die Leute für gleichmäßiges Tempo, um gran fondo Beine zu bekommen und für längere base miles. Das Radfahren ist hier eher auf Ausdauer ausgelegt als auf eine crit Szene, das geht aus dem Text hervor. Der Uferweg am See, der unbefestigt ist, beim Wannsee Konferenz house bietet auch 16km Richtung Bundesstrasse 2, wenn man mal Abwechslung braucht. Im Text sind keine Radsportvereine oder wichtigen Rennen aufgeführt.

Saison: Der Text nennt keine besten Monate, deshalb richten die Leute die Saison an den Untergründen und am Tageslicht aus. Im Sommer eignen sich die Hauptstraßen im Grunewald, der Mauerweg und die Strecke Südkreuz bis Gleisdreieck gut, weil der Untergrund einfach bleibt und das Z2-Training gut zu steuern ist. Die Seeufer zwischen Potsdam und Beelitz können voll werden, deshalb meiden die Leute diese und bleiben im Wald, wenn sie ruhige Kilometer sammeln wollen. Im Winter verlagern sich beide Sportarten auf berechenbare Strecken. Die Hauptwaldwege, der asphaltierte Mauerweg und der weiche Kanalweg sind dann wichtiger, wenn Intervalle, cyclocross handling und gleichmäßiges Fahren weniger Aufwand erfordern.