À propos du cyclisme & de la course à pied à HalmstadMes notes d'entraînement à Halmstad
Course à pied : Ici, on court à Galgberget. La colline est à un kilomètre du centre-ville et offre des circuits vallonnés, sans bitume, jusqu'à cinq kilomètres. Le club VarjeSteg se retrouve les lundis à 18h près de The lookout tower sur Galgberget, pour des sessions de 60-75 minutes depuis Stendahlsvägen 2. Le Norre katts parkrun démarre et finit à Norre katts park, et fait deux tours le long des sentiers des deux côtés de la Nissan. Le Prince Bertil’s trail t'offre 18 kilomètres, du Halmstad castle jusqu'aux dunes de Tylösand. Les sentiers de Skedala forest sont à un peu plus de dix kilomètres de la ville. Vårruset, Prins Bertils Halvmarathon et Blodomloppet Halmstad, ce sont les courses incontournables ici.
Cyclisme : Pour le vélo, on fait des base miles côtiers vers l'ouest et du vrai gravel vers l'est. Le Kattegat Trail longe la côte sur 390 km, de Helsingborg à Gothenburg, c'est donc l'option Z2 facile quand le vent est sympa. Hylteleden part et revient à Halmstad, et te fait traverser 180 km de forêts et de lacs. Simlångsdalen est à 15 km du centre-ville et c'est le point de départ gravel quand tu cherches du dénivelé. Simlångsdalen, c'est 7 km avec 900 m de dénivelé, alors que la GGnG Stage 2 2025 démarre à Wapnö et te donne 146 km avec 2000 m de dénivelé. Le Gravel Grit’n Grind Halmstad, c'est l'événement phare.
Saison : Le printemps, l'été et l'automne, ce sont les bonnes saisons ici. L'été, il fait chaud, l'air de Laholmsbukten est agréable, et tu peux faire des doubles faciles : une petite course à Galgberget tôt le matin et un tour de Beach Loop plus tard. On utilise le Prince Bertil’s trail et Tylösand pour des sorties côtières régulières quand les jambes ont besoin de rythme. Les cyclistes, eux, filent vers l'est pour les forêts profondes, les lacs comme des miroirs et de longues sections exigeantes de wilderness gravel quand l'envie de faire un gran fondo te prend. L'hiver, on tourne autour de zéro degré, alors les coureurs restent sur les chemins de ville et les circuits éclairés, c'est bien pratique. Les cyclistes gardent leur gravel bike prêt et raccourcissent la journée quand les routes deviennent hostiles.
