Über Radfahren & Laufen in CáceresCáceres: Grundlagenkilometer und Hügel
Laufen: Die Leute hier wissen, Cáceres ist hügelig, keine flache Postkarte. Die Stadt liegt auf Los Alcores, und die ganze Gegend bietet Läufern eine super Bühne für entspanntes Z2, kurze Intervalle und auch mal schärfere Einheiten. Der Laufguide listet fünf Strecken durch Cáceres, die gehen so von 5 bis 10 km, mit verschiedenen Schwierigkeitsgraden. Der XIX Media Maratón “Cáceres Patrimonio de la Humanidad” ist hier das Highlight im Laufkalender. Dazu kommen noch die Carrera por Montaña Corre con Nosotras, der Santuario Race und die Carrera Popular Nocturna Malpartida de Cáceres, die den Kalender schön voll halten. Laufvereine werden im Bericht keine genannt.
Radfahren: Die Radfahrer hier fahren raus für Straßenkilometer, BTT und auch mal ein Gran Fondo-Gefühl, sobald die Stadt sich öffnet. Die Strecke ist 13 miles lang und hat 676 feet Anstieg, mit super Straßen am Anfang und vielen Störchen zu sehen. Die Trans-Europa Radroute kommt von Osten durch hügeliges Gelände nach Cáceres rein, da fangen dann auch gleich die Anstiege an. Die Alcores geben der Stadt ihren Biss, und die sierra de San Pedro sorgt südlich der Stadt für so ein bisschen Bergfeeling. Ruta Legends BTT, BTT Callejas de Torrejoncillo und Ruta BTT Los 3 Pueblos sind hier die großen Events für Biker. Radvereine werden im Bericht keine erwähnt.
Saison: Der Bericht nennt keine besten Monate für Cáceres, also planen die Locals die Saison eher um Gelände und Events herum, statt nach einem festen Kalender zu gehen. Die Stadt bietet Läufern kurze, klassifizierte Strecken von 5 bis 10 km, die machen die Grundlagenkilometer einfach, wenn die Wettkampfvorbereitung losgeht. Radfahrer können hier auf City-, Renn- oder Mountainbikes unterwegs sein, und viele Hotels bieten extra Abstellräume und Radständer an. Details zum Sommer stehen im Bericht keine. Winterliche Änderungen sind auch nicht gelistet, also bleibt die bekannte Umstellung praktisch: Läufer wählen die Schwierigkeit der Strecke, und Radfahrer entscheiden sich für Straße, BTT oder die Trans-Europa Linie.
