À propos du cyclisme & de la course à pied à Fribourg-en-Brisgau
Notes d'entraînement à Fribourg
Course à pied : Ici, les gens courent d'abord le long de la Dreisam, parce que la rivière, ça te donne des kilomètres de fond tranquilles sans te prendre la tête. Le FT-Lauftreff, c'est super pour le côté social via le FT 1844 Freiburg, et le Community Run se retrouve tous les jeudis de 18:00 à 19:00 au HOKK, sur le terrain du club. Les groupes de rythme sont à 6:00-6:30 min/km et 6:30-7:00 min/km, donc personne n'a besoin de faire semblant d'être un héros. La Running Unit se retrouve les lundis à 18:00 sur la Sandfangbrücke et fait 6-8 kilomètres. Le B2Run Freiburg, le Mein Freiburg Marathon, le Rosskopflauf et le St. Georgener Stadtfestlauf sont les rendez-vous incontournables du calendrier.
Cyclisme : Ici, on roule à Fribourg comme dans une ville de montagne, parce que la Forêt-Noire monte à l'est et la plaine du Rhin supérieur s'ouvre à l'ouest. Le centre-ville, c'est surtout pour la marche et le vélo, avec un tram qui passe de temps en temps, et le réseau est top quand tu connais les raccourcis. Le RUNDEDREHEN CYCLINGCLUB et le Team Rynkeby animent les sorties de groupe au départ d'Oltmannsstraße 32. Les gravelistes partent de Fribourg vers le Tuniberg, Umkirch, le Kienbergpass et la Luisenhöhe quand ils veulent avoir le choix. Les routiers prennent le Schauinsland comme juge de paix local, et le Schauinslandkönig commence avec une pente de douze per cent sur les 800 mètres.
Saison : Le printemps, c'est nickel pour les coureurs et les cyclistes, parce que le parcours de la Dreisam, ça te donne les premières verdures et des rayons de soleil sans avoir besoin d'un gros plan. L'automne, c'est parfait pour les longues sorties en Z2, parce que les forêts en ville et celles de la Forêt-Noire voisine sont magnifiques et l'air est super clair. Juillet et août, ça tape fort ici, parce que Fribourg est avec Karlsruhe parmi les endroits les plus chauds d'Allemagne, donc les locaux font leurs intervalles tôt le matin. L'hiver reste praticable pour les deux sports, parce que février est souvent entre 0C et 10C. Les routes en altitude peuvent geler, le verglas peut apparaître, et les bois humides peuvent devenir boueux, donc les locaux restent sur la route si besoin.
