インドアサイクリングトレーナー：スマート vs 非スマート

スマートトレーナーと非スマートトレーナーについて知っておくべきことすべて
室内トレーナーを選ぶ際、数十のメーカーが製造するN+1のオプションがあり、価格帯は200ドルから1500ドルまでと非常に幅広いです。では、200ドルのトレーナーと1500ドルのトレーナーにはどれほどの違いがあるのでしょうか。

室内トレーナーの最大の違いの1つは、スマート機能です。「スマート」トレーナーとは、自転車に取り付ける室内サイクリングトレーナーで、Zwiftのようなアプリで制御できる機能を備えています。これらのトレーナーは内部センサーを使用してパワー（場合によってはケイデンスも）を測定するため、自転車に追加のパワーメーターやケイデンスセンサーを取り付ける必要は必ずしもありません。

スマートトレーナーは、バーチャルな勾配に合わせて抵抗を調整し、インドアサイクリングを難しくしたり簡単にしたりします。例えば、+7%の勾配は非常に難しく感じ、-3%の勾配は比較的簡単に感じます。また、トレーナーの抵抗度を調整したり、完全にオフにすることもできます。100%のトレーナー難易度とは、トレーナーの抵抗がバーチャルな勾配に完全に一致することを意味します。つまり、+7%の勾配は+7%の勾配のように感じるので、小さなギアを使う必要があります。

ユーザーはトレーナーの難易度をいつでも調整できます。最適な設定を見つけるために設定を試してみることができます。ほとんどのライダーは、20～50%のスマートトレーナー難易度を使用しています。これにより、12%の勾配のバーチャルな坂を登ったり、ギアを使い切ることなくハードにペダルを踏むことができます。リアルな屋外ライディング体験を求めるライダーの中には、100%のトレーナー難易度を使用する人もいます。これは屋外を走っている感覚に非常に近いです。

スマートトレーナーではERGモードを使用できます。これは、トレーナーが自動的に抵抗を調整して希望するパワー出力に合わせるワークアウトモードです。特定のワークアウト中、インターバルで200 Wで走るように指示された場合、スマートトレーナーは自動的に抵抗を200 Wに調整します。あとはペダルを踏むだけです。トレーナーはケイデンスを85～90 rpmに保つために微調整を行うため、ERGモードのインターバル中にどのギアを使用していてもほとんど問題ありません。これは、TrainerDayにあるような構造化されたワークアウトに最適です。

スマートトレーナーは、内部に電子機能やパワーメーターを搭載していない非スマート（ダンベル）トレーナーよりもはるかに高価です。最も安価なスマートトレーナーはホイールオン式のスマートトレーナーで、価格は300ドル程度からです。ダイレクトドライブ式のスマートトレーナー（自転車のリアホイールの代わりにリアドロップアウトに直接取り付けるタイプ）の最安モデルは650ドルからで、高級モデルのTacx NEO 2Tは1400ドルです。

より手頃な価格のオプションとして、250ドル以下で非スマート（ダンベル）トレーナーを購入できます。ダンベルトレーナーとは、自転車を調整可能な抵抗ドラムに取り付ける室内トレーナーですが、外部アプリと接続する機能はありません。このリアドラムがリアホイールに抵抗を生み出し、ライド中に抵抗を調整する方法です。ただし、通常、ライド中に抵抗を調整することはできません。代わりに、ライドを始める際にリアタイヤにドラムを締め付けることで抵抗を設定します。

そのため、ライドをより厳しくしたり、楽にしたりする（インターバル中など）には、平地を走っている時と同じようにギアを変える必要があります。

ダンベルトレーナーはスマートトレーナーよりもはるかに安価ですが、機能面では劣ります。これらの室内トレーナーは自らパワーを測定できず、目標ワット数を達成したり、坂道を上ったり下ったりするシミュレーションを行うには、自分の努力に集中する必要があります。

ダンベルトレーナー（非スマートトレーナー）を使っていても外部アプリと接続できますが、接続を行うのはトレーナー本体ではありません。代わりに、外部のパワーメーター（ペダル、クランクアーム、ボトムブラケット）、スピードセンサー、またはケイデンスセンサーが必要です。後者の2つのオプションを選択した場合、アプリでパワーを測定するのではなく、センサーのデータに基づいて速度を推定することになります。

おそらく想像できるように、ダンベルトレーナー（非スマートトレーナー）は外部アプリで制御することはできません。そのため、ダンベルトレーナーでは、坂を上ったり下ったりする感覚を得ることはできません。ギアを変えるしかありません。

リアルなライディングをシミュレートしたい、ERGモードのワークアウトを実施したい、または競争的にトレーニングやレースをしたい経験豊富なインドアライダーには、その全体的な能力を高めるために、スマートトレーナーをおすすめします。

初心者のインドアライダーは、スマートトレーナーよりもはるかに安価なダンベルトレーナー（非スマートトレーナー）から始めることができます。それでも、インターバルを実施したり、抵抗を変えたりすることはできますが、それはあなた自身で行う必要があります。

Zach Nehr 記