Über Radfahren & Laufen in Sierra Vista-Douglas
Sierra Vista-Douglas Trainingsnotizen
Laufen: Hier in Sierra Vista machen Läufer ihr tägliches Training gern in der Nähe von Parks, Washes und auf markierten Stadtrouten. Eine 5K-Strecke ist perfekt für leichte Runden oder kurze Intervalle. Die City Park Route bietet dir eine volle 10K, wenn deine Beine mehr als nur Erhaltungskilometer brauchen. Country Club Park, Domingo Paiz, Tompkins Park und Soldier Creek Park sind ideal für die Tage, an denen es unter 5K bleiben soll. Der Brown Canyon Loop ist 69 km lang und hat 103 m Höhenunterschied, wenn du echte Hügel willst. Die Warrior Resolve 5K Series ist der Fixpunkt im lokalen Laufkalender, mit dem Rise to Duty 5K, Grit and Resolve 5K und dem Victory Run 5k.
Radfahren: Als Radfahrer in Sierra Vista hast du über 30 miles Mehrzweckwege und markierte Radwege, so dass du deine Base Miles direkt in der Stadt starten kannst. Der Cochise Vista Trail ist 23 miles lang und hat 781 ft Höhenunterschied, vorbei am Pueblo del Sol Country Club, Veterans Park und der University of Arizona South. Sierra Vista West bietet Einheimischen eine leichte 11 mile-Fahrt durch Viertel, Parks und Hinterhofwege auf der Westseite. Der Anstieg ist 5 miles und 2,260 ft. Mule Pass, Miller Canyon, Brown Canyon und Hunter Canyon bieten die Anstiege, und der Hummingbird Triathlon, die Sky Island Tour 2026 und die Sonoran Shred XCO State Champs halten den Rennkalender spannend.
Saison: Der Winter ist hier die beste Zeit für Laufen und Radfahren, weil die Sonneneinstrahlung und die geringere Höhe ein konstantes Z2-Training ganz normal erscheinen lassen. Sommerfahrten gibt es natürlich auch, aber die Einheimischen respektieren heiße oder windige Tage und halten die Anstrengung im Rahmen. Morgenläufe passen dann besser, und Parkrouten machen es einfach, abzubrechen, neu zu starten oder Intervalle in kürzere Einheiten umzuwandeln. Der Winter ändert die Stimmung für beide Sportarten, denn lange Road Miles, Gravel Loops, Singletrack und Hill Repeats lassen sich alle leichter einplanen. Einheimische sammeln Base Miles, testen die Anstiege und sparen sich die härteren 'Hammer-Tage' für Strecken auf, die Spaß machen, wenn das Wetter mitspielt.
