NYC Cup Finals - Diamond Mountain Classic Road Race
Das NYC Cup Finals - Diamond Mountain Classic Road Race ist ein Straßenrennen. Es ist speziell für Rennräder ausgelegt.
Road, Trail, Gravel, MTB — du nennst es, wir haben es. Finde etwas, das es wert ist, deinen Freunden zu erzählen.
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Das NYC Cup Finals - Diamond Mountain Classic Road Race ist ein Straßenrennen. Es ist speziell für Rennräder ausgelegt.
Der HarryMan Triathlon hat seine Basis am Lake Welch Beach in Stony Point, New York. Gestartet wird auf der Kanawauke Road im Harriman State Park. Jedes Jahr im Mai gibt's hier Half Long Distance und Olympic-distance Triathlons, dazu noch Aquabike-Optionen für alle, die nur schwimmen und Rad fahren wollen. Der Start ist um 9:00 Uhr Eastern Time, das macht es zu einer echten Herausforderung früh in der Saison. Die Strecke gehört zu den anspruchsvolleren frühen Triathlons im North East. Hier geht's eher darum, einen anspruchsvollen Tag durchzuhalten, als um reine Geschwindigkeit. Es sind nur ein paar Hundert Teilnehmer dabei, die Startplätze sind in allen Kategorien limitiert. Redpoint Productions organisiert das Ganze, und das Event findet dieses Jahr schon zum zwanzigsten Mal statt.
Big Bear SquaTCh South ist ein kleiner Trailrun im Oktober im Harriman State Park in Tuxedo, New York, mit einem half marathon und 10K auf einem Lollipop-Kurs. Sassquad Trail Running organisiert das zusammen mit der New York-New Jersey Trail Conference, und der Name spiegelt diese Partnerschaft wider: das großgeschriebene „TC“ in SquaTCh steht für „Trail Conference“. Das Teilnehmerfeld ist auf 175 Läufer und Wanderer auf beiden Distanzen begrenzt und ist meistens schon vor dem Renntag ausgebucht. Das ist echtes Mountain Running, kein Spaziergang auf Parkwegen: der half marathon hat etwa 2,200 feet Höhenmeter, der 10K etwa 1,200 feet, und beide Strecken führen über technischen Singletrack mit Steinen, Wurzeln, steilen Anstiegen, steilen Abstiegen und einer Kletterpassage. Der half marathon startet gleich intensiv, mit ungefähr 1,000 feet Höhenmetern auf den ersten 4 miles, und hat zwei Cutoffs auf der Strecke innerhalb des gesamten 5-hour Zeitlimits. Das Pace-Limit ist auch für starke Wanderer machbar, nicht nur für Läufer, aber das Gelände bremst das Rennen ziemlich aus, wenn man die Distanzen bedenkt. Ein späterer Start macht die Anreise von New York City mit dem Zug nach Tuxedo einfacher. Die Anmeldegebühren unterstützen die Instandhaltung und den Schutz des Trailsystems im Park, sowie die Restaurierung des 100-year-old Ramapo-Dunderberg Trail. Innerhalb der Big Bear SquaTCh series wird dieses Event als das zweitschwierigste eingestuft, direkt nach Big Bear SquaTCh North.
Laufen: Wir Locals nutzen diesen Korridor gerne für Hügeltraining mit Flussblick. Fleet Feet und der Slow AF Run Club sorgen in Poughkeepsie für richtig guten Gruppenlauf-Vibe, und in Chester gibt’s den Kiwanis Club of Chester Annual 5K. Die Strecke ist 31 km lang und hat +457 Höhenmeter. Der zweite Abschnitt läuft 19 km mit +87 Höhenmetern. Der Harriman State Park und Lake Welch Beach sind die Ankerpunkte für die MammothMarch Hudson Valley Leute. Die Main Street Mile ist für Cornwall ein richtig knackiger Sommer-Hit.
Radfahren: Als Radfahrer hast du hier die Qual der Wahl: Rail-Trail Z2, Gravel oder richtiges Klettern. GrNY hat mit dem Minnewaska Gravel Ride ab Poughkeepsie einen echten Kracher auf die Beine gestellt. Die Strecke ist 6 km lang und sammelt 1.816 Höhenmeter an. Der Dirt Climb zur Awosting Reserve ist eine echte Herausforderung, aber die Aussicht musst du dir einfach verdienen. Mohonk Preserve und Minnewaska State Park Preserve sorgen für das Mixed-Surface-Feeling. Bei den NYC Cup Finals gibt’s das Diamond Mountain Classic Road Race für die Racer. Das Rennen geht über 5 km von Poughkeepsie nach Hudson.
Saison: Frühling und Herbst fühlen sich hier wie die besten Trainingsfenster an, auch wenn das Wetter mal nicht perfekt ist. Der Sommer bringt schnelle Community-Rennen, denn die Main Street Mile ist Teil der Cornwall 4th of July Feierlichkeiten. Wir Locals halten Z2 morgens noch locker, aber Intervalle heben wir uns für die kühleren Tageszeiten auf. Der Winter ändert den Rhythmus für beide Sportarten. Die typische Winter-Strecke hier ist 89 km lang mit +93 Höhenmetern. Radfahrer gehen dann eher auf gleichmäßigere Asphalt-Kilometer, kürzere Runden und wählen Gravel-Strecken vorsichtiger, wenn der Untergrund matschig wird.