Sobre ciclismo y running en ArezzoApuntes de entreno en Arezzo
Correr: Aquí la gente corre por la ciudad uniendo Prato Park, Porcinai Gardens, Pionta Park y Pertini Park en Saione. Prato Park está a los pies de la Medici Fortress, así que hasta los días fáciles pican. Pionta Park te da una zona verde, con sus buenas cuestas y senderos chulos, ideal para darle forma al Z2. Hay una vuelta de 53 km con +62 m de desnivel. Y si quieres un día de los grandes, tienes otra de 35 km con +1,010 m. Aquí los corredores se guían más por el calendario de carreras que por un club de running como tal, la verdad. Scalata al Castello y la XXVII^ Maratonina Citta' di Arezzo son las carreras clave.
Ciclismo: Para salir en bici, la gente tira desde la estación, pasando por Via Guido Monaco, Via Roma, Corso Italia y subiendo hasta Piazza Grande. La ruta Station - Historic Center se hace en 10 minutos y te regala una subida moderada. El Prato Ring le da la vuelta a la Medici Fortress y Prato Park, son 3 km en unos 20 minutos. Las subidas están por el centro histórico, Pionta Park y la Medici Fortress. De Ruscello al River Arno vas sobre todo por caminos de gravel. El camino es perfecto para una hardtail MTB o una gravel bike, no es un sendero de MTB hardcore, ojo. Street Survival Skatepark Bmx e Skate le da a la ciudad su rinconcito para BMX. Granfondo della Valdichiana y La Chianina Unconventional Bike Adventure marcan el año ciclista.
Temporada: Los mejores base miles en seco te los sacas en julio, porque es el mes más seco. Agosto trae los entrenos más calurosos, así que corredores y ciclistas salen pronto y los intervalos son cortitos. Los veranos de Arezzo son calurosos y secos, y las cuestas hacen que cualquier salida suave en bici o carrera tranquila sea un buen esfuerzo. La primavera puede ser ventosa, así que los ciclistas lo notan más en el gravel expuesto y los corredores en las subidas. Enero es el mes más frío, pero el invierno se mantiene lo suficientemente suave para hacer Z2 constante. Noviembre es el mes más húmedo, así que los corredores se meten más por los parques y los ciclistas buscan carreteras más firmes cuando el gravel se pone blando.
