À propos du cyclisme & de la course à pied à Naxos
Notes d'entraînement à Naxos
Course à pied : Ici, on garde les footings faciles près de Chora quand on cherche du Z2 bien plat et au bord de l'eau. La promenade du front de mer de Naxos Town, c'est environ 1 km du terminal de ferry jusqu'à Agios Georgios Beach, et la plage d'Agios Georgios Beach, elle, ajoute encore 1 km. Tu peux même pousser jusqu'à 5 km si tu as de bonnes jambes. En longeant la Stelida Road, tu peux faire une sortie de 10 km en rebroussant chemin depuis Agios Prokopios Beach. Le Naxos Run Club, c'est le truc sympa pour la vie sociale, avec des runs gratuits et pour tous les niveaux. Et puis il y a Sunrise by the Naxos Sea. qui ancre bien l'île dans le sport.
Cyclisme : Pour les base miles sans prise de tête, on commence par Chora, c'est plus plat et proche de la mer. Mais l'île devient vite vallonnée dès que tu t'éloignes de la côte vers l'intérieur. Potamia, Halki et Apiranthos, c'est la sortie classique de village en village, avec des oliveraies, des petites places et des routes sinueuses qui te ramènent vers l'eau. L'aventure guidée en vélo de route depuis Chora fait 50 km en 4 heures et t'emmène au point de vue près de Stavros Keramoti. Mount Zas et l'intérieur, c'est là que tu trouves les vraies bosses, l'ambiance grimpe. Pour le gravel et le VTT, il y a des chemins de terre, des sentiers en marbre et même quelques singletrack.
Saison : Pour s'entraîner tranquillement à Naxos, le printemps et l'automne, c'est le top. De mars à juin et de septembre à décembre, il fait généralement entre 17°C et 25°C, donc les intervalles, les longues sorties et les runs sur la plage passent nickel. L'été, ça souffle bien avec le vent des Cyclades, alors on s'entraîne tôt le matin avant que les véliplanchistes et kitesurfeurs ne débarquent. Chora reste bien pour les petits runs et les sorties tranquilles, surtout que l'intérieur reste plus frais. L'hiver, ça change un peu la donne, parce que l'intérieur des terres est plus frais et plus humide que la côte. Du coup, coureurs et cyclistes privilégient les options plus basses, plus plates et plus proches de la ville.
