Événements de cyclisme & running à Hamilton, 2026

Mes notes d'entraînement à Hamilton

Course à pied : Pour les sorties de base tranquilles, on reste souvent le long de la Waikato River. Tu peux te faire 84 km jusqu'à Wairere Drive, et là, tu te sens vraiment loin de tout, tranquille. Si tu fais deux tours depuis Innes Common, ça te fait une belle sortie de 12-km. Le 445 RUN CLUB se retrouve les vendredis à 4:45am. All Stride, c'est les samedis à 7:30am. Le Shoe Clinic Run Squad, c'est les mercredis à 5:30pm. Et les Waikato Trail Runners & Walkers se donnent rendez-vous les mercredis à 6pm. Round the Bridges reste l'événement incontournable, le truc à pas rater.

Cyclisme : Hamilton, c'est une ville plutôt plate pour le vélo, et on a de quoi faire avec environ 150km de pistes cyclables et de voies dédiées. La Waikato River offre presque 30km de voies le long de l'eau, donc tu peux attaquer ta Z2 direct depuis la ville, sans te prendre la tête. La Te Awa River Ride s'étire sur 60km, de Ngaruawahia au nord jusqu'à Karapiro au sud. Le Hamilton City Cycling Club oriente les coureurs de crit et de route vers les circuits de Henderson Road, Bankier Road, et Kainui Road. La Winger Motors - Summer Road Race Series, c'est un peu l'événement phare pour les compétiteurs. Le parcours fait 9 km avec 441 m de D+. Pour les montées plus sérieuses, il faut aller à Pirongia.

Saison : Mars, avril, mai, octobre et novembre, c'est les meilleurs mois pour s'entraîner à Hamilton. Au printemps et début d'été, les matins sont parfaits pour les sorties en groupe, les balades le long de la rivière et les blocs de course tranquille avant que la journée ne s'emballe. En février, tu peux encore te prendre un petit coup de frais au sommet de Mount Hamilton, mais en général, l'été, c'est surtout le moment des kilomètres propres le matin. L'hiver, ça change un peu le rythme pour les deux sports. Les coureurs peuvent toujours profiter du lac, des jardins et du chemin de la rivière pour les séances tranquilles. Les cyclistes, eux, doivent faire gaffe dans les virages en hauteur car il y a souvent du sable sur la route en hiver. On continue de faire nos base miles, mais on garde les efforts plus intenses pour les créneaux avec une meilleure météo.