À propos du cyclisme & de la course à pied à Kitchener
Mes notes d'entraînement KWC
Course à pied : Les gens d'ici courent sur l'Iron Horse Trail, le Laurel Trail, le Spur Line Trail, à Victoria Park, Waterloo Park, et le long de la Grand River quand ils veulent faire leurs base miles tranquilles. L'Hydrocut offre aux coureurs de trail environ 30 km de super sentiers, avec des chaussures bien sales et une belle énergie collective quand le terrain est bon. Runners' Choice Waterloo a un groupe de débutants (Beginners Group) les lundis et jeudis à 18h30 pour 2 à 5 km, et un groupe Fun Run à 18h00 pour 5 à 8 km. Le Parkrun se retrouve à Victoria Park tous les samedis à 9h00. Le Waterloo 10 KM Classic 2026, le Downtown Kitchener Mile 2026, le Beat Bechtel et les Baden Running Races 2026 sont les courses qui ancrent bien le calendrier.
Cyclisme : Ici, on roule un mix de routes pavées, de chemins de gravel et de rail trails, donc une semaine peut inclure de la Z2 sur l'Iron Horse Trail, du gravel sur le G2G Trail, et du tempo vers le sud sur le Cambridge to Paris Rail Trail. Le G2G Trail fait 127 km en direction du Lake Huron à Goderich, et le Cambridge to Paris Rail Trail fait 18 km le long du côté est de la Grand River. Le Waterloo Cycling Club rassemble les routiers, les sorties organisées et les discussions de course. Hackbart Road offre plus de 10 km de collines vallonnées, et Jigs Hollow Road, Peel Street, et Letson Drive sont de bonnes routes de gravel près de West Montrose. Ride with the Randonneuses: A Women-Only 200km Brevet est le grand nom qui ancre bien les sorties longues.
Saison : Mai, juin, septembre et octobre, ce sont les mois idéaux parce que les sentiers sont praticables, les routes sont plus tranquilles, et les sorties longues ou la prépa gran fondo ne te grillent pas. En été, les températures peuvent monter jusqu'à 24°C, alors les gens partent plus tôt, gardent leurs intervalles bien propres, et utilisent Waterloo Park, Victoria Park, Columbia Lake, et les sentiers le long de la rivière quand l'ombre est importante. L'hiver, c'est surtout le kit qui change, plus que l'ambition. Les coureurs font attention au verglas, les cyclistes mettent des pneus à clous métalliques, et les deux groupes s'appuient sur le réseau de sentiers multi-usages régional parce qu'il est relativement bien déneigé.
