其他类型的室内骑行训练器、滚轴和自行车

虽然直驱训练器和轮盘式训练器是“骑行爱好者”最熟悉和常用的室内训练器类型，但还有其他许多选择可以帮助你在“痛室”里踩踏板。在这篇文章中，我们将介绍所有其他类型的室内训练器，告诉你每种的优缺点，以及如何在它们之间做出选择。

智能自行车 — 智能自行车是专门用于室内骑行的自行车，通常价格在 2500–3500 美元之间。它看起来像一辆没有车轮的未来自行车。有些版本的外观类似动感单车（下文会详细介绍），前飞轮较重，而非后飞轮。

有些智能自行车可以前后倾斜，模拟爬坡或下坡，类似 Wahoo KICKR Climb 或 Elite Rizer。智能自行车几乎无噪音，行驶平顺，舒适度极高。与传统变速系统（通过变速器、链盘和飞轮）不同，智能自行车的换挡是虚拟的，即当你按下变速器时，智能自行车会通过调节阻力来虚拟切换挡位，而非物理切换机械挡位。这使得换挡变得前所未有的平顺和安静。你还可以根据个人喜好调整挡位偏好。这是一种无与伦比的体验。如果想要终极室内训练设备，选择智能自行车吧。

动感单车 — 动感单车是室内智能自行车的简化版，通常面向的是普通大众而非资深骑行爱好者。例如 Peloton 的动感单车，配备了宽大且高位的车把，骑行姿势比传统公路车更直立，这样能减轻手臂和下背部的压力，对初学者或休闲骑行者更为友好。

虽然动感单车比室内智能自行车便宜很多，但功能也相对有限。大多数动感单车没有功率计，你需要手动调节阻力，有时甚至需要转动上管上的旋钮。

总体而言，动感单车通常用于动感单车课程或团体引导训练，而非个人骑行、训练或虚拟比赛。动感单车课程是由教练带领的，通常配有动感音乐、激励性的领骑者以及基于强度（而非功率）的间歇训练。这些课程与在 Zwift 或 TrainerDay 等应用上获得的骑行体验和训练效果完全不同。

话虽如此，有些动感单车可以连接到 Zwift 等第三方应用，但大多数动感单车属于“哑训练器”，即无法连接第三方应用或自行测量功率。例如 Peloton 就属于这类，因此无法在 Zwift 上使用。对于 Peloton 这样的高端动感单车来说，这是一个很大的遗憾，因为它限制了你在这台昂贵室内骑行设备上的训练选择。当然也有一些价格适中的动感单车（如 Schwinn IC4）自带功率计，但需要注意的是，大多数动感单车的功率测量准确度存疑。

滚轴 — 滚轴是最后一种室内骑行设备，顾名思义，就是将自行车放在三个旋转的滚筒（即滚轴）上骑行。刚开始时需要练习，因为在滚轴上骑行的学习曲线较陡。但一旦掌握技巧，滚轴骑行会是一种独特而有趣的体验。

在滚轴上骑行时，几乎能感受到在公路上骑行的真实感。因为你需要在滚轴上保持平衡，并轻微转向以保持自行车直行。站立骑行会更难——但一旦掌握，滚轴骑行会非常有趣！

使用滚轴的最大好处之一是其真实的骑行手感，不仅感觉更好，还能以更贴近真实骑行的方式训练你的身体。在滚轴上骑行时，你需要保持平衡并让自行车直行，这会激活你的所有稳定肌群。如果长期使用室内训练器而忽略这些肌群，等到冬天结束回到户外骑行时，可能会出现背部问题、肌肉紧张或疼痛。如果在冬天每隔几天使用一次滚轴，就完全不用担心这些问题。

最棒的是，大多数滚轴价格都比较便宜——通常可以用不到 200 美元就能买到一套。当然也有一些高端选择，甚至还有能测量功率的智能滚轴。目前这些智能滚轴使用起来有些笨重，功率测量准确度也不高——但完全可以用。甚至还有一些智能滚轴可以调节坡度，范围在 ±7%。我不确定具体是如何实现的，但我知道确实可行。如果你想要一种有趣、经济又有参与感的室内训练方式，滚轴是首选。

作者：Zach Nehr