Über Radfahren & Laufen in PeterboroughTrainingsnotizen aus Peterborough
Laufen: Wenn man Wald in Stadtnähe will, läuft man hier in Jackson Park. Für singletrack, Wiederholungen und ein richtiges Trail-Chaos geht's nach Harold Town CA. Harold Town CA ist im Grunde ein großer Hügel. Der Runway trail liegt auf der Südwestseite, während Screaming Trees nahe einem steilen Abhang verläuft. Der Runway trail ist 59 km lang und hat 107 m Höhenunterschied. Screaming Trees ist 0.9 km und hat 82 m Höhenunterschied. Als wichtige Rennen laufen die Leute hier den Monarch Ultra 10km, den Riverview Park & Zoo Fun Run and Walk, den Middle Path Trail Race und Run The Caves.
Radfahren: Der Peterborough Cycling Club ist der Dreh- und Angelpunkt. Der PCC hat alles: road, gravel, time-trialling, cyclocross, Dirt Squad und den Thursday Nighter. Man fährt hier schnell Z2 raus aus der Stadt, weil die Landstraßen schon nach 10 Minuten anfangen. Die Lakes, Rivers and Cafes route geht 60 km von Peterborough durch Bridgenorth, Selwyn und Lakefield, mit einer schönen Strecke am Otonabee River vorbei an der Trent University. Die gravel roads zwischen Peterborough und Warsaw sind wirklich einige der ruhigsten überhaupt. Die 8 km gravel route hat 472 m Höhenunterschied und bleibt zu 51% unbefestigt. Die Anstiege sind im Süden, wo sich 400-800 metres lange drumlin hills durchs Bauernland ziehen.
Saison: Im Sommer sammelt man die besten base miles, macht lange Touren und wird richtig rennfit. Der Herbst bringt dann PCC cyclocross und einen raueren Trail-Rhythmus. Der PCC startet seine Saison 2026 am 30. März um 18:30 Uhr bei Wild Rock. Danach geht der Kalender weiter mit Spring Classic, Women's Day Ride, Road Worlds, TT Worlds, The HunTer Fondo und dem President's Cup. Der HunTer Fondo ist ein 30 km Anker-Event für die Radfahrer, und das 100 Acre Gravel Race fordert die gravel legs in den Hügeln ordentlich. Im Winter ändert sich das Training dann. Trails in Harold Town CA können nach Regen richtig rutschig werden, und Kälteeinbrüche zwingen Läufer und Radfahrer zu kürzeren Intervallen, gleichmäßigerem Z2 und klügeren Routenentscheidungen.
