Über Radfahren & Laufen in HuntsvilleHuntsville: Base Miles und Bergbeine
Laufen: In Huntsville kriegen Läufer echt viel Abwechslung, ohne dass man groß suchen muss. Unter der Woche spulen wir hier unsere Z2-Einheiten auf dem Aldridge Creek Greenway, Bradford Greenway, Indian Creek Greenway, Mill Creek Greenway und Hays Farm Greenway ab. Im John Hunt Park gibt's eine 7-Meilen-Runde mit Gummibelag und eine Cross-Country-Strecke, die hier so den Mittelpunkt bildet. Für einen kostenlosen 5K auf dem Elgie’s Walk Greenway gibt's auch einen parkrun. Mit We Run Huntsville, dem Fleet Feet Running Club, Huntsville Pub Run und dem Huntsville Track Club findet man locker Anschluss für Gruppenläufe. Der Cotton Row Run, Monte Sano 15K, Dizzy Fifties und das Rocket City Marathon Race Weekend sind hier schon wichtige Termine.
Radfahren: Beim Radfahren in Huntsville geht's flach los, wenn du willst, wird aber schnell hügelig, sobald du Richtung Osten fährst. Wir drehen unsere Base Miles auf Teilstücken vom Singing River Trail und jagen dann den Gravel im Wheeler Wildlife Refuge, Arrowhead Landing, Bankhead National Forest, Desoto State Park und Paintrock. Der Cycle Club organisiert Rennrad- und Gravel-Ausfahrten, und Southern Carnage in Mooresville hat wöchentliche Gravel Rides im Wheeler Wildlife Refuge. Am Monte Sano gibt's oben auf dem Berg Gravel- und glatte Trails. Die Anstiege findest du am Rainbow Mountain, Clift's Cove, Stoneridge, Green Mountain, Wade Mountain, Chapman Mountain und Huntsville Mountain. Der Racin' the Station Duathlon ist für Multisportler hier ein wichtiges Event.
Saison: August bis Oktober sind hier die beste Trainingszeit, mit etwas trockenerem Wetter und genug Wärme für lange Ausfahrten, Intervalle und Trail-Tage. Im Sommer gibt's heiße, feuchte Nachmittage um die 32°C, deshalb starten wir früh, suchen Schatten im Monte Sano State Park oder am Bradford Greenway und halten die Flaschen voll. November bis Mai ist dann die feuchtere Phase, aber der Winter bleibt mild genug für entspanntes Laufen und Radfahren. Winter-Höchstwerte liegen so um die 10°C, und die Stadt verlagert sich dann meistens auf Base Miles, Greenway-Läufe, Gravel-Ausdauer und Trail-Arbeit, wenn die Luft sich sauberer anfühlt und man ein ehrliches Tempo halten kann.
