Importar uma Rota

Este é um processo de importação muito simples: se o seu percurso tiver dados de potência, vai mostrar os mesmos alvos. Se não tiver potência, vamos gerar estimativas simples, mas isto não é feito para otimizar o desempenho no percurso. Também mostra as mesmas inclinações.

Importar percursos tem três funcionalidades principais.

Primeira: Se pedalar num percurso ao ar livre, pode descarregá-lo em formato TCX ou GPX e, desde que tenha um medidor de potência e dados de potência, ao importá-lo pode pedalar no modo ERG em muitos apps. Em breve vamos adicionar a importação de ficheiros FIT.

Segunda: Se encontrar ou criar um percurso usando o Google Maps, RideWithGPS, rotas do Strava ou mapas de amigos, pode descarregar o GPX ou TCX e importar SEM dados de potência, e nós vamos criar estimativas de potência para o modo ERG. Não direi que isto é extremamente preciso, pois as pessoas sobem colinas de maneiras muito diferentes, mas à medida que a inclinação passa de 0% para 20%, vai notar que o alvo de potência fica cada vez mais difícil.

Terceira — A funcionalidade mais fixe. É o modo de inclinação no nosso app (em breve). Se quiser pedalar nas mesmas inclinações, com um efeito de treino semelhante ao das subidas no Zwift, mas sem os desenhos, vamos converter automaticamente as mudanças de altitude em inclinações. Quando adicionarmos este modo de inclinação automática no app, pode alternar entre inclinação e ERG automaticamente. Nós e muitos outros achamos que, para sprints num rolo, o modo de inclinação é superior. O ERG não permite sprints dinâmicos. Em breve vamos adicionar um vídeo e mais informações sobre isto nesta página. Esperamos lançar isto em setembro de 2021.

Esta funcionalidade não é boa para planejar o ritmo de uma prova de contrarrelógio. Quer dizer, se já fez um percurso antes e gostou da potência que aplicou, claro que pode repeti-lo e melhorar, mas importar um percurso e usar as nossas estimativas de potência não vai produzir nada útil para o ritmo de uma prova de contrarrelógio. Deve usar a ferramenta Best Bike Split para isso, mas é complicada e precisa de ter uma ideia bastante precisa do seu arrasto aerodinâmico (cDA).