Создание идеального тренировочного плана. Часть 1
Идеальный тренировочный план — открытые тренировочные планы. Мы называем отдельные периоды плана блоками. У каждого блока есть цель. Как же выбрать или разработать идеальный следующий блок? Никак 🙂 Это всегда компромисс. Определение основной цели блока поможет вам создать или найти подходящий. Принципы базовых и построительных блоков подходят большинству велосипедистов в сезоне или в годовом плане. Почти все профессиональные велосипедисты включают в свой сезон и базовые, и построительные периоды. Большинству любителей и путешественников на велосипеде они тоже принесут пользу.
Я общаюсь со многими ведущими велосипедными тренерами, включая тренеров Tour de France. Кажется, все сходятся во мнении: сегодня ходит много плохих планов и тренировок, которые не имеют смысла ни для одного велосипедиста. Я не говорю, что открытые тренировочные планы или TrainerDay решат эту проблему или улучшат ситуацию в ближайшее время. Просто констатирую: это наша цель.
**Страсть к помощи другим
**Я убеждён, что тренировочные планы должны создавать люди и тренеры, которые горят желанием помогать другим оставаться в безопасности, быть здоровыми и улучшать свои навыки езды на велосипеде. Возможно, такие планы и тренировки не будут самыми красивыми или прибыльными, но простые и целенаправленные занятия — отличный старт. Вот классическая тренировка в зоне «свит-спот» с одним фокусом.
Постоянство — самый важный шаг на пути к личному прогрессу. План, который помогает вам тренироваться регулярно, — хороший план. Недотренированность (в разумных пределах) намного лучше, чем физическое перенапряжение. Ошибайтесь в сторону безопасности. Чрезмерный тренировочный стресс замедлит ваш прогресс и сделает вас уязвимыми для болезней и травм. Это нагрузка + восстановление. Новичков часто недооценивают важность восстановления.
**А что насчёт увлекательных тренировочных блоков?
**Лучшие тренировочные блоки не обязательно самые увлекательные. Основная цель большинства велосипедистов — постоянство. Разнообразие может помочь в её достижении. Выбор правильного плана или блока часто требует тренера. Многие велосипедисты не могут или не хотят платить за экспертные знания тренеров. Большинству из нас нужно учиться самостоятельно. Хорошее самообучение может привести вас далеко, но пока вы не станете экспертом, стоит быть осторожнее. Планы требуют постоянной оценки и корректировок.
**Учитесь у экспертов
**CTS — одна из ведущих тренерских организаций в мире. Изучите видео ниже и послушайте, что говорит Дилан о многих планах и тренировках в Zwift. Записывайте. Он даёт много подсказок, как разрабатывать хорошие планы и тренировки. Как отмечает Дилан, Zwift — отличная платформа, просто некоторые или многие планы и тренировки там плохо продуманы. Это видео поможет вам разобраться в создании или выборе хорошего зимнего плана. Я уверен, что многие идеи из этого видео отражают мнение ведущих тренеров. Повторю: Zwift отлично подходит для групповых заездов и гонок, он также помогает многим велосипедистам поддерживать регулярность зимой. Кроме того, в Zwift есть качественные тренировки и планы, но нужно тщательно оценивать, чтобы выбрать то, что подходит вашим целям.
Дилан может показаться критичным по отношению к тренировкам и планам в Zwift. Я думаю, он в первую очередь говорит о том, что многие из этих планов и тренировок не следуют общепринятым лучшим практикам. Он также продвигает свои услуги тренера — это понятно. Я считаю, что большинство, а возможно, и все его доводы верны, независимо от его мотивов. Скажу только, что не все факты очевидны. Например, Дилан говорит, что нужно размещать высокоинтенсивные нагрузки в начале тренировки. Я на 100% уверен, что он имеет в виду размещение высокоинтенсивных нагрузок сразу после правильной разминки.
**Разминка, разминка, разминка
**Разминка так важна, что значительно снижает риск повреждений опорно-двигательного аппарата. Она должна готовить вас к предстоящей нагрузке.
Правильная разминка обычно занимает 20 минут. В индустрии сложилась тенденция сокращать время разминки и заминки. Я слышал, как многие велосипедисты с нехваткой времени оправдывают это. Могу заверить: это так же логично, как ходить в фастфуд, чтобы сэкономить время для катания.
Dylan Johnson — CTS — Проблемы с тренировками и планами в Zwift