其他類型的室內騎乘訓練器材：滾輪與室內單車

雖然直驅式和輪盤式訓練台是最受歡迎且廣為人知的室內訓練器材，但還有許多其他選擇能幫助你在「痛苦洞」中踩踏。在這篇文章中，我們將介紹所有其他類型的室內訓練器材，並說明每種器材的優缺點，以及如何在不同選擇中做出抉擇。

智慧單車 — 智慧單車是專為室內騎乘設計的單車，外觀看起來像是沒有輪子的未來自行車。這些設備通常價格在 2500–3500 美元，運行時非常平順且安靜。有些智慧單車的外觀類似飛輪單車（下文會進一步說明），前飛輪較重，而非後飛輪。

有些智慧單車可以向上或向下傾斜，模擬爬坡或下坡的感受，就像 Wahoo KICKR Climb 或 Elite Rizer 一樣。智慧單車幾乎完全無聲、運行平順且舒適度極高。與傳統變速系統（含變速器、鏈盤和飛輪）不同，智慧單車的變速是虛擬的，當你按下變速器時，智慧單車會虛擬調整阻力，而非實際切換機械齒輪。這使得變速更加平順且安靜。你還可以根據個人偏好調整齒比設定，打造最適合自己的騎乘體驗。這是無與倫比的體驗。如果你想要最頂級的室內訓練器材，智慧單車是最佳選擇。

飛輪單車 — 飛輪單車是室內智慧單車的簡化版本，通常針對一般大眾而非資深騎士設計。例如 Peloton 的飛輪單車，配備寬大且高的車把，騎乘姿勢較直立，比傳統公路車姿勢更舒適，能減輕手臂和下背部的壓力，對初學者或休閒騎士來說更為合適。

雖然飛輪單車比智慧單車便宜許多，但功能也相對有限。大多數飛輪單車沒有內建功率計，你需要手動調整阻力，有時甚至需要轉動車架上的旋鈕。

整體而言，飛輪單車通常用於飛輪單車課程或團體引導式訓練，而非個人騎乘、訓練課表或虛擬賽事。飛輪單車課程通常由教練帶領，配合動感音樂、激勵人心的領導者，以及基於努力程度（而非功率）的間歇訓練。這些課程的感受和訓練效果，與在 Zwift 或 TrainerDay 等應用程式上的體驗完全不同。

話雖如此，有些飛輪單車可以連接到第三方應用程式（如 Zwift），但大多數飛輪單車屬於「非智慧型」訓練器材，無法連接第三方應用程式或自行測量功率。例如 Peloton 就屬於這類型，因此你無法在 Zwift 上使用這台單車。對於高階飛輪單車（如 Peloton）來說，這是一大缺點，因為這會限制你在昂貴的室內騎乘設備上的訓練選擇。有些中階飛輪單車（如 Schwinn ic4）內建功率計，但大多數飛輪單車的功率測量準確度仍有疑慮。

滾輪 — 滾輪是最後一種室內騎乘器材，顧名思義，就是由三個滾筒組成，你需要將自行車平衡在滾筒上並開始踩踏。剛開始使用滾輪時需要一些練習，因為學習曲線較陡。但一旦上手後，使用滾輪騎乘會是一種獨特且有趣的體驗。

在滾輪上騎乘時，感覺幾乎就像在公路上騎行一樣。因為你需要保持平衡，並輕微轉向以維持直線前進。甚至連站立踩踏都更具挑戰性——但一旦熟悉後，使用滾輪騎乘會非常有趣！

使用滾輪的一大優點是能模擬真實的騎乘感受，不僅感覺更舒適，也能以更貼近實際騎乘的方式訓練身體。在滾輪上騎乘時，你需要保持平衡並維持直線前進，這會啟動你的穩定肌群。如果長期只使用固定式訓練台，這些肌群可能會被忽略或削弱，導致在冬季結束後回到戶外騎乘時，可能出現背部疼痛、僵硬等問題。如果你在冬季每隔幾天就使用滾輪騎乘，就不需要擔心這些問題。

最棒的是，大多數滾輪的價格都相當親民——你經常可以用不到 200 美元就能買到一組。當然也有一些高階選擇，甚至有能測量功率的智慧滾輪。這些智慧滾輪目前稍顯笨重，且功率測量的準確度不高——但仍然可以使用。甚至有一些智慧滾輪可以調整坡度，範圍達 +/-7%。我不確定這是如何實現的，但我知道這是可行的。如果你想要一個有趣、經濟實惠且富有參與感的室內訓練選擇，滾輪絕對是首選。

作者：Zach Nehr