Rad- & Laufevents in Orlando-Kissimmee-Sanford, Florida, 2026

Orlando: Meine Trainings-Notizen

Laufen: Wenn man Schatten, Toiletten und einfachen Zugang zu Wasser braucht, drehen die Locals ihre Runden am Lake Eola. Für lange base miles geht's vom Killarney Station Richtung Winter Garden auf den West Orange Trail, und der Shingle Creek Trail ist die klare erste Wahl, wenn jemand sagt, er ist mit Abstand der beste. Der Orlando Runners Club sorgt dafür, dass die Woche nicht zu entspannt wird: Montags gibt's Meilen beim Winter Park Mellow Mushroom, mittwochs laufen sie in College Park und Cady Way, und sonntags sind es 6, 7 oder 10 miles in Winter Park. Der Orlando Social Run Club bietet einen entspannten 5K-Lauf, der bei PIGZZA startet. Die Höhepunkte im Kalender sind das Disney Wine & Dine Half Marathon Weekend und das WALT DISNEY WORLD Marathon Weekend.

Radfahren: Für lockere Runden nehmen die Locals den Cady Way Trail und den Lake Baldwin Loop. Wenn man die Beine mal richtig ausfahren will, geht's auf den West Orange Trail, South Lake Trails, Little Econ Greenway und Cross Seminole Trail. Die Florida Freewheelers, Great Rides Orlando und Winter Garden Wheel Works organisieren regelmäßig Gruppenfahrten. Die längeren Anstiege hier sind 7 km lang mit 355 Höhenmetern und über 1,100 ft climbing. Die kurzen Anstiege schaffen 2 km mit 399 Höhenmetern. Das Horrible Hundred ist das Hauptevent im November, mit Strecken über 35, 70 oder 100 miles.

Saison: Oktober, November, Januar, Februar, März, April und Mai bieten Läufern und Radfahrern die besten Trainingsbedingungen. Im Sommer gibt's hohe Temperaturen, eine krasse Luftfeuchtigkeit und oft Gewitter am Nachmittag. Deswegen legen die Locals ihre Intervalle früh am Morgen und halten ihr Z2 ehrlich, bevor die Hitze richtig zuschlägt. Der Heatwave Half Marathon gibt den Sommerläufern trotzdem ein Ziel. Im Winter schaltet die ganze Metro in den Race- und gran fondo-Modus. Die milden Temperaturen machen lange Läufe, Club Rides und back-to-back Wochenenden viel einfacher. Die dirt- und Sandrouten im Norden können nach viel Regen ziemlich hart werden, deswegen weichen die Locals dann eher auf asphaltierte Trails und Nebenstraßen aus.