如何在 ERG 模式下訓練

ERG 模式是智慧訓練台最受歡迎的訓練模式,而且理由充分——它會自動控制你的輸出功率,讓你專注於踩踏,而非不斷調整阻力。以下是如何在 TrainerDay 中有效使用 ERG 模式的重點。
ERG 模式實際上做了什麼
在 ERG 模式下,智能訓練台會自動調整阻力以維持目標功率。如果你踩得更快,訓練台會降低阻力;踩得更慢,則會增加阻力。公式很簡單:功率 = 扭力 × 迴轉速,所以你感受到的阻力(扭力)= 功率 ÷ 迴轉速。
這表示踏板的阻力會根據你的踩踏速度持續變化。踩得越快,扭力越小;踩得越慢,扭力越大。你的訓練台會自動調整,以達到訓練中指定的精確功率目標。
ERG 模式最適合的時機
ERG 模式最適合需要精準控制功率的結構化訓練,例如穩態間歇、閾值訓練,或任何需要維持特定功率的課表。我發現這對於使用 TrainerDay 進行 FTP 測試或跟隨結構化訓練計劃的使用者特別有幫助。
TrainerDay 的多數訓練課表預設為 ERG 模式,因為它能精準控制間歇訓練的功率,讓你不再猜測。這在 FTP 測試和結構化間歇訓練中尤其重要。
ERG 模式的螺旋效應
關於 ERG 模式有一點很重要,我們稱之為「ERG 螺旋」。如果你停止踩踏或迴轉速過低,訓練台會增加阻力以維持功率,這可能會讓你更難重新開始。如果發生這種情況,可以換到較輕的齒比,或暫時關閉 ERG 模式來重置。在 TrainerDay 中,你可以用單擊快速切換 ERG 模式。
混合使用 ERG 及其他模式
TrainerDay 讓你可以在同一個訓練中自動切換 ERG、坡度和心率模式。如果你在我們平台上完成過 20 分鐘或 8 分鐘的 FTP 測試,就會體驗過這個功能——我們會根據區間自動切換 ERG 和坡度模式。
你可以設計混合模式的訓練課表。先以 ERG 模式進行 5 分鐘的熱身,功率維持在 FTP 的 40-65%,接著切換到斜坡模式練習換檔,最後再回到 ERG 模式完成主要的間歇訓練。
ERG 模式搭配心率控制
心率模式是一種特定模式,會根據你的目標心率自動控制訓練器的功率目標(使用 ERG 模式)。如果心率過高,它會降低功率目標;如果心率過低,則會提高目標。
這種組合在心率容易隨時間上升的第二心率區訓練中特別有用,而功率卻能保持穩定。你不需要手動調整,訓練台會自動幫你處理。
在 TrainerDay 中選擇心率模式時,ERG 模式仍會保持啟用狀態,兩者會一起運作。心率模式設定目標,ERG 模式則控制訓練器以達成該目標。
常見的 ERG 模式問題
齒比選擇:為了讓 ERG 模式訓練更有效率,我建議使用小盤和中間飛輪。這樣能讓訓練台有更大的空間調整阻力,同時保持良好的鏈條張力。
迴轉速目標:雖然 ERG 模式在任何迴轉速下都能運作,但在 75-95 rpm 之間最穩定。過低或過高的迴轉速可能會導致功率波動。
功率精準度:為了獲得最佳效果,建議在開始訓練前先對訓練台進行旋轉校準,尤其是在移動過訓練台或溫度變化較大的情況下。
ERG 模式不適合的情況
ERG 模式並不適合所有情況。對於衝刺區間或全力衝刺(你想看到最大功率輸出的情況),坡度或阻力模式會更合適。這些情況下,你需要穩定的阻力,讓你能透過更高的迴轉速產生盡可能多的功率。
有些騎士偏好斜坡模式,因為它更能模擬戶外騎乘的感受。因此我們在 TrainerDay 中讓你可以輕鬆混合使用模式——選擇最適合每個訓練階段的模式即可。
開始使用
如果你是 ERG 模式的新手,可以先從簡單的訓練課表開始體驗。訓練器可能會感覺像在「阻擋」你,但這其實是它在維持目標功率。找到舒適的迴轉速,讓訓練器發揮作用。
請記住,ERG 模式的重點是維持穩定的功率輸出,而不是穩定的阻力。一旦你接受這個差異,就會發現這是室內訓練非常有效的方式。
大多數 TrainerDay 的訓練課表都是為 ERG 模式設計的,所以你通常只需要點擊「立即騎乘」然後開始踩踏。我們會自動處理模式切換和功率控制。
需要協助嗎?我們的支援團隊隨時為你提供幫助,讓你的每次訓練都能發揮最大效益。