Sobre ciclismo y running en BourgFondo en Bourg
Running: Aquí en Bourg, la gente lo usa como una base de entrenamiento muy práctica. El centro de la ciudad te ofrece tres rutas deportivas urbanas, creadas con USBPA, JL y FBBP01, así que escaleras, barandillas, bancos y zonas de fuerza del parque se integran en la sesión. El Parc de loisirs de Bouvent le da un toque más suave, tipo 'fitness-trail', con sus 56 hectáreas y 21 hectáreas de agua. El EAB Bourg en Bresse mantiene el ritmo de los kilómetros sociales en el Stade Roger Deguin los martes y jueves, de 6 PM a 8 PM. Los corredores usan La burgienne octobre rose, Certin'run, Ekiden De Bourg En Bresse y el Semi-marathon de Bourg-en-Bresse como carreras clave.
Ciclismo: Los de aquí salimos a sumar kilómetros de base en bici por el Bresse bocage. L'Ain à Vélo - Bresse poultry country te ofrece un itinerario de 1 o 2 días si lo que quieres es mantenerte en Z2 constante en lugar de dar vueltas por la ciudad. El Parc de loisirs de Bouvent sirve para un paseo fácil, un 'brick' por el fitness-trail o para ponerte a punto para el Triathlon de Bourg en Bresse. El Bourg en Bresse Ain Cyclisme le da un ambiente ciclista de carretera serio al pueblo, como equipo UCI Continental. Las subidas están al este, donde Bourg se acerca a la base occidental de las Jura Mountains. El Triathlon de Bourg en Bresse es el evento clave, claro, cuando la bici se junta con la carrera y el agua.
Temporada: El verano le sienta de maravilla a Bourg si lo que buscas es sumar volumen al aire libre sin complicaciones. El Parc de loisirs de Bouvent tiene natación supervisada desde mediados de mayo hasta finales de agosto, así que las sesiones de triatlón y los baños de recuperación encajan perfectamente entre las carreras y las salidas en bici. La gente de aquí lleva los días de calor con cabeza, haciendo Z2 temprano, buscando praderas con sombra y sous-bois cuando las piernas piden terreno más blando que el asfalto. En invierno, las mismas calles, parques y el Bresse bocage siguen ahí, pero el ritmo se vuelve más compacto. Los corredores tiran de las rutas deportivas urbanas para los intervalos y la fuerza, y los ciclistas se quedan con los kilómetros más llanos hacia el sur, dejando la zona del Jura para cuando haya mejores ventanas de tiempo.
