Su ciclismo & running a BourgBourg: i nostri chilometri di base
Corsa: Qui a Bourg-en-Bresse, noi la viviamo come una piccola base di allenamento pratica. In centro città, ci sono tre percorsi sportivi urbani, creati con USBPA, JL e FBBP01, così scale, ringhiere, panchine e le zone forza del parco diventano parte integrante dell'allenamento. Il Parc de loisirs de Bouvent aggiunge un tocco più 'fitness-trail' con i suoi 56 ettari e il lago di 21 ettari, perfetto per correre su superfici più morbide. EAB Bourg en Bresse tiene i social miles (le uscite di gruppo) costanti allo Stade Roger Deguin il martedì e il giovedì dalle 18:00 alle 20:00. Per le gare 'ancora' (quelle a cui puntiamo), ci sono La burgienne octobre rose, Certin'run, Ekiden De Bourg En Bresse e il Semi-marathon de Bourg-en-Bresse.
Ciclismo: Per i base miles in bici, si va nel Bresse bocage. L'Ain à Vélo - Bresse poultry country ti offre un itinerario da 1 a 2 giorni se cerchi una Z2 costante invece dei soliti giri in città. Il Parc de loisirs de Bouvent va bene per una pedalata tranquilla, un 'brick' tipo fitness-trail, o per mettere a punto la bici prima del Triathlon de Bourg en Bresse. Bourg en Bresse Ain Cyclisme dà alla città una bella road scene come UCI Continental Team. Le salite sono a est, dove Bourg si avvicina alle pendici occidentali delle Jura Mountains. Il Triathlon de Bourg en Bresse è l'evento 'ancora' per eccellenza quando bici, corsa e acqua si incontrano.
Stagione: L'estate è perfetta qui a Bourg se cerchi volume semplice all'aperto. Il Parc de loisirs de Bouvent ha il nuoto sorvegliato da metà maggio a fine agosto, quindi le sessioni di triathlon e i bagni di recupero si incastrano alla perfezione tra corse e pedalate. Nei giorni caldi, si cerca di essere intelligenti: Z2 presto la mattina, prati ombreggiati e sous-bois quando le gambe preferiscono un terreno più morbido dell'asfalto. L'inverno mantiene le stesse strade, parchi e Bresse bocage, ma il ritmo diventa più compatto. I runner si appoggiano ai percorsi sportivi urbani per intervalli e forza, e i ciclisti si tengono sui chilometri più piatti a sud, lasciando il lato Jura per quando ci sono finestre di tempo migliori.
