Sobre ciclismo y running en Nitra
Apuntes de entreno en Nitra
Correr: Aquí en Nitra, los corredores tenemos opciones fáciles, desde rodar en Z2 por el llano hasta meterle caña a las cuestas de verdad. La gente de aquí tira por el Nitra River, el City Park o la zona de Klokočina cuando busca hacer unos base miles tranquilos. La ruta llana son 57 km con solo +13 m de desnivel, así las piernas trabajan pero sin pasarse. La ruta con cuestas son 98 km con +421 m de desnivel, perfecta para cuando los intervalos piden chicha. Aquí en Nitra, que yo sepa, no hay ningún club de running con nombre propio. El Oktoberfest Run Nitra, el Babindolský májový kros y el Kesovský beh son las carreras que nos marcan el calendario.
Ciclismo: La región de Ponitrie nos da a los ciclistas espacio de sobra para meter horas de verdad. La gente de aquí sale por el Nitra River, entre los viñedos o bajando por el bosque cuando quieren un día mejor que el rodillo. La zona de Ponitrie tiene 750 kilometres de carriles bici señalizados, así que es fácil sumar kilómetros para un gran fondo. Las subidas las tenemos en Zobor Mountain, Hradná skala, Vŕšok, Kalvária, Borina, Ľupka y Martinský vrch. Tampoco hay un club de ciclismo con nombre propio aquí en Nitra, que yo sepa. El SP CC 2026 kritérium, la Madonan Race Xtrem, la M SR U23 časovka jednotlivcov y la Skoda MTB cyklomaratón son los objetivos para los que nos gusta competir.
Temporada: La primavera nos viene genial para los dos deportes porque las cuestas se secan y el calendario de carreras ya lo tienes ahí. El otoño también va de lujo porque el aire se asienta y las tiradas largas en Z2 por Ponitrie ya no son un suplicio por el calor. El verano en Nitra aprieta, así que la gente de aquí adelanta los entrenos y deja el City Park o los kilómetros por el río para los días más tranquilos. Los ciclistas aprovechamos los meses de calor para los base miles, el MTB y las rutas señalizadas más largas. El invierno trae frío y nieve, así que los corredores tiramos de rutas más llanas y los ciclistas metemos más trabajo en carreteras estables, hacemos cyclocross o subidas cortas cuando el tiempo lo permite.
