À propos du cyclisme & de la course à pied à BremerhavenMes notes d'entraînement à Bremerhaven
Course à pied : À Bremerhaven, on court simple, le terrain plat du port fait tout le boulot. La Geeste & Port Loop, c'est 8 km avec de jolies vues sur l'eau, parfait pour un Z2 tranquille. Le Bürgerpark, c'est une boucle régulière d'environ 3 km si tu veux faire des répétitions sans te casser la tête. Le Park Reinkenheide offre environ 2 km de chemins pour des petits décrassages. La route côtière, elle fait 5 km quand tes base miles demandent plus de bord de mer. Les Bremerhavener Firmenlauf et City-Marathon Bremerhaven sont les grosses courses phares, avec le Crosslauf Friedrichsruh pas loin pour se salir les pattes.
Cyclisme : Pour le vélo, à Bremerhaven, on vise la vitesse sur le plat, les longs tempos et l'endurance côtière pure. La Weser Cycle Route et la North Sea Coast Cycle Route te font enchaîner les base miles en plein cœur de la ville. Bremerhaven - Schillig, c'est 118 km avec 0 m de dénivelé positif et 0 m de dénivelé négatif, donc le vent devient ta seule côte. Bremerhaven - Cuxhaven, c'est 7 km avec 13 m de D+ et 13 m de D- pour une sensation de gran fondo constante. Bremerhaven - Lamstedt et Bremerhaven - Harpstedt, c'est là que tu trouves les meilleures bosses, avec 121 m et 232 m de D+. REV Bremerhaven et Leher TS font partie du paysage des clubs locaux.
Saison : Juillet et août, c'est un peu les mois rois pour le vélo, on les utilise pour les longues boucles côtières, les intervalles et les sorties tranquilles entre l'eau et la verdure. L'été voit un petit pic de pluie de juin à août, mais le climat maritime fait que les canicules sont rares. Les coureurs continuent de s'appuyer sur la Geeste River, le Bürgerpark et le Park Reinkenheide quand les jambes ont besoin d'un terrain prévisible. L'hiver, ça change plus le rythme que le terrain, car la neige peut tomber en hiver et début de printemps, mais elle ne reste généralement pas longtemps. Les cyclistes continuent d'utiliser les routes plates, tandis que les coureurs peuvent toujours empiler du Z2 sans chercher des côtes évidentes.
