Rad- & Laufevents in Scranton-Wilkes-Barre, 2026

Scranton-Wilkes-Barre Trainingsnotizen

Laufen: Wenn man hier entspannte base miles machen und einfach mal den Kopf ausschalten will, geht's auf den Lackawanna River Heritage Trail. Der Lackawanna River Heritage Trail bietet 22 miles Schotterweg, und der Abschnitt am Fluss runter von der Olive St ist echt gut. Für ein hirnloses out and back das Tal hoch ist Blakely nach Mayfield super. Das sind dann 56 km hin und zurück. Die Friedhöfe in Dunmore sind auch immer noch gut für die regelmäßigen Runden hier, und die Barrier Breakers halten die Gruppenläufe und das Training am Laufen. Der Steamtown Marathon 2026, der Heroes of All Kinds 5K und der Show Your Stripes 5K sind die Highlights im Kalender.

Radfahren: Wenn du Z2 fahren willst, geht's aufs Trail-System, und wenn du Gesellschaft suchst, ist NEPA Velo die richtige Adresse. Die Monday Night Ride von NEPA Velo startet um 18 Uhr am Marvine Trail Head und ist eine non-drop Tour mit Wartepunkten. Die Strecke führt über Stadtstraßen und das Trail-System runter nach Taylor oder hoch nach Archibald. Davon sind 3 km unbefestigt. Die State game lands #141 entlang der Route 93 haben Gravel Roads, die gut zu fahren sind. Für ordentliche Anstiege und kurvige Straßen sind Ransom Road, Back Mountain, Bear Creek und Giants Despair die besten Ecken.

Saison: Von Mai bis in den Herbst rein ist die beste Zeit für gleichmäßiges Laufen, lange Ausfahrten, Intervalle und die Vorbereitung auf einen gran fondo. Im Sommer zieht es die Radler auf dem D&L trail vom Black Diamond trailhead nach Süden, und Läufer bleiben bei den Runden am Heritage trail, Lake Scranton, Nay Aug Park und McDade Park. North Pocono bei Moscow ist super, wenn die Trail-Beine mal mehr gefordert werden sollen, während das Dick and Nancy Eales preserve eher zum Wandern ist als zum Laufen, weil es einfach zu steinig ist. Der Winter ändert den Rhythmus für beide Sportarten. Der D&H trail bietet Läufern und Radfahrern eine 22-mile lange Schotterpiste von Carbondale nach Norden, und die Winter-miles halten die Leute hier einfach, gleichmäßig und meistens im Z2-Bereich.