O kolarstwie i bieganiu w SouthamptonNotatki treningowe z Southampton
Bieganie: Southampton Common to takie domyślne miejsce startu, jak chcesz zrobić base miles, parkrun, albo interwały w środku tygodnia. Klasyczna pętla to 2-5 km po asfalcie i gravelu bez ruchu, a trasa przez jeziora i las to 5-7 km, mijając małe ścieżki leśne i obiegając jeziora. Łańcuch Central Parks łączy Watts, East, Palmerston, Houndwell i Hoglands, idealny na płaskie kilometry w centrum miasta. Z Ocean Village do Mayflower Park masz 4-7 km, a po drodze mijasz statki wycieczkowe i promy, takie ruchome punkty orientacyjne. Lordshill Road Runners spotykają się w poniedziałkowe wieczory w Taunton's College, a ABP Southampton Marathon Festival to taka główna impreza w roku.
Kolarstwo: Rowerzyści z Southampton fajnie nabijają Z2 na Southampton Cycle Network, zwłaszcza na trasach 1, 3, 4, 5 i 6, które prowadzą przez Western, Eastern, Northern i Bevois Valley lines. Southampton University Road Club jeździ w środy i niedzielne poranki z Redbrick, sprzed Chaimberlain Halls, albo zza Shell Garage na szczycie The Avenue. Southampton CTC ogarnia Southampton, Romsey, Eastleigh, Chandler's Ford i Waterside, z wyjazdami od 10 do ponad 50+ miles. Mottisfont to taka wycieczka 27mi w obie strony, z czego 36% jest bez ruchu. Na Old Winchester Hill jeździ się, jak nogi są płaskie i trzeba popracować nad podjazdami.
Sezon: Maj, czerwiec, lipiec, sierpień i wrzesień to najlepsze miesiące, żeby nabijać kilometry biegowe i robić długie wyjazdy na rowerze. Southampton leży sobie w takim osłoniętym, niskim miejscu koło Southampton Water, więc lato jest tu ciepłe jak na brytyjskie standardy, a miasto trzyma rekord temperatury w UK z czerwca 1976. Latem wieczory są proste: bieganie nad wodą, kółka na Common, klubowe wyjazdy i spokojne Z2 w stronę Netley Abbey, Romsey albo Mottisfont. Zima zmienia raczej nawierzchnię niż nastawienie, więc biegacze stawiają na asfalt, ubity gravel i treningi na Common, a rowerzyści trzymają się cycle network, kilometrów z CTC i krótszych pętli wytrzymałościowych.
