Sobre ciclismo y running en SouthamptonApuntes de entreno en Southampton
Running: Southampton Common es el punto de partida habitual para hacer base miles, parkrun y los intervalos entre semana. El circuito clásico te da entre 2 y 5 km por asfalto y gravel sin tráfico, mientras que la ruta de los lagos y el bosque te ofrece entre 5 y 7 km pasando por pequeños senderos boscosos y circuitos alrededor de los lagos. La cadena de Central Parks une Watts, East, Palmerston, Houndwell y Hoglands para sumar kilómetros llanos por el centro de la ciudad. De Ocean Village a Mayflower Park tienes entre 4 y 7 km con cruceros y ferries como puntos de referencia que se mueven. Los Lordshill Road Runners se juntan los lunes por la tarde en Taunton's College, y el ABP Southampton Marathon Festival es el evento gordo del año.
Ciclismo: Aquí los ciclistas de Southampton sacamos buen Z2 de la Southampton Cycle Network, sobre todo de las rutas 1, 3, 4, 5 y 6 que pasan por las líneas Western, Eastern, Northern y Bevois Valley. El Southampton University Road Club sale los miércoles y domingos por la mañana desde el Redbrick, que está fuera de Chaimberlain Halls, o detrás de la Shell Garage en lo alto de la Avenue. El Southampton CTC cubre Southampton, Romsey, Eastleigh, Chandler's Ford y Waterside, con salidas que van de 10 a más de 50 miles. Mottisfont te ofrece una ruta de ida y vuelta de 27mi con un 36% sin tráfico. Old Winchester Hill es a donde vamos los de aquí cuando las piernas llanas necesitan un poco de trabajo de escalada.
Temporada: Mayo, junio, julio, agosto y septiembre son los meses más limpios para meter volumen de carrera y tiradas largas en bici. La ubicación de Southampton, resguardada y baja, cerca de Southampton Water, hace que el entreno de verano sea cálido para los estándares del Reino Unido, y la ciudad tiene el récord de temperatura de junio en el Reino Unido desde 1976. Los de aquí nos lo montamos fácil las tardes de verano con carreras por la orilla, vueltas al Common, salidas de club y Z2 tranquilos hacia Netley Abbey, Romsey o Mottisfont. El invierno cambia más la elección de superficie que la mentalidad, así que los corredores tiran de asfalto, gravel compactado y sesiones en el Common, mientras que los ciclistas siguen usando la red ciclista, los kilómetros del CTC y los bucles de resistencia más cortos.
