Über Radfahren & Laufen in KamloopsTrainingsnotizen aus Kamloops
Laufen: Hier laufen die Leute am Fluss entlang, auf die Hügel und drehen ihre Runden in den Parks, besonders wenn es um die 'base miles' geht. Die Kamloops Ridge Runners machen es einfach: Lauftreffs dienstags um 8:30 Uhr und 18:00 Uhr, donnerstags um 8:30 Uhr und 18:00 Uhr und samstags um 8:30 Uhr. Wenn du einen richtigen aeroben Tag einlegen willst, kannst du hier 40 km mit 190 m Höhenunterschied laufen. Oder du machst 80 km mit 19 m Höhenunterschied, wenn du ein entspannteres Z2-Training suchst. Walk in the Park und Ranching Life sind feste Größen im lokalen Rennkalender, so als entspannte Anker-Events.
Radfahren: Hier fahren die Leute wirklich alles: vom glatten Asphalt über staubigen gravel bis zum singletrack. Der Kamloops Velo Club hat gravel-, Straßen- und Jugendprogramme am Start, mit wöchentlichen Ausfahrten und der Grassland Gravel-Serie, die das Feld in Bewegung hält. Die Strecke von Sun Rivers zur Lafarge Bridge runter über die Shuswap Road ist super beliebt. Die Westsyde road raus nach Vinsula ist eine schöne Tour das North Thompson Valley hoch. Die Barnhartvale road bietet dir 50 km hin und zurück vom Parkplatz des Naturparks, und der Barnhartvale loop ist sowieso die beste Route. Die Anstiege findest du an den steilen Hängen entlang des südlichen Stadtrands, an den niedrigeren nordöstlichen Hängen und auf der Robbins Range Road.
Saison: Man kann hier das ganze Jahr über trainieren, weil das halbtrockene Klima meistens mitspielt. Im Sommer gibt's heiße, trockene, sonnige Tage, da verlegen Läufer ihre Intervalle früher und Radfahrer sammeln ihre Z2-Kilometer, bevor die Hitze richtig zuschlägt. Die Luftfeuchtigkeit am Tag fällt in trockenen Phasen oft unter 20%, und die nächtliche Abkühlung hilft da ungemein. Gelegentliche Sommergewitter können das Gefühl aber schnell ändern. Der Winter bringt kurze Kälteeinbrüche und mehr Wolken zwischen November und Januar, aber Kamloops hat immer noch den drittmildesten Winter aller nicht-küstennahen Städte Kanadas. Radfahrer wechseln dann zwischen Straße, gravel, indoor Zwift und maschinell präpariertem singletrack.
